Manuel de réparation
Département des transmissions tout-terrain et des trains de roues
Insérer les deux goupilles cylindriques (voir flèches) jusqu’au contact et fixer l’entraînement de pompe avec des vis hexagonales. Couple de serrage (M10/8,8) . . . . . . . . . . MA = 46 Nm
Figure 45 Insérer un joint torique neuf dans la rainure annulaire du tuyau d’huile, positionner le tuyau d’huile et installer l’assemblage boulonné. couple de serrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . MA = 80 Nm
Figure 46 Installer la vis d’obturation. couple de serrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . MA = 80 Nm
Figure 47 Prémonter le filtre tel qu’illustré sur la figure à gauche. 4 6 3 5 7 1
1 = tige 2 = joint torique 3 = carter 4 = joint torique 5 = joint plat 6 = insert 7 = crépine
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Figure 48
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