Manuel de réparation

Département des transmissions tout-terrain et des trains de roues

Mettre en place l’anneau de retenue supérieur.

Ajuster le roulement de l’engrenage cylindrique (embrayage D) (figure 52 … 58)

Valeur de réglage = 0,7 Nm de précharge avec un jeu de 0,03 mm maxi.

Monter la cale, épaisseur = 1,5 mm, et le roulement à rouleaux coniques chauffé.

Une fois refroidi, monter le roulement !

Installer les deux bagues extérieures de roulement dans les trous de l’engrenage cylindrique jusqu’à obtention du contact et monter l’engrenage cylindrique.

Monter le roulement à rouleaux coniques et précharger le roulement de l’engrenage cylindrique jusqu’à obtenir un couple de roulement provisoire de 1 Nm.

1 Nm correspond à une force de traction d’env. 13 N mesurée avec une balance à ressort.

T = couple de roulement en Nm (Newtonmètres)

F = force de traction en N (Newton)

R = rayon en m (mètres)

(S) balance à ressort

(S) bague de pression

5870 230 004

5870 506 119