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Manuel de réparation

Département des transmissions tout-terrain et des trains de roues

Chauffer la bague intérieure de roulement et la monter jusqu’à obtention du contact.

Régler le jeu axial du roulement de l’engrenage cylindrique à 0,25 …0,75 mm (figure 34 et 35)

Fixer l’engrenage cylindrique à l’aide de la cale (épaisseur = 2,00 mm par ex., valeur empirique) et de l’anneau de retenue.

Positionner la bague intérieure de roulement supérieure sur l’anneau de retenue et vérifier le jeu axial du roulement de l’engrenage cylindrique.

(S) support magnétique 5870 200 055 (S) comparateur à cadran 5870 200 057

Si le jeu axial requis (0,25 … 0,75 mm) n’est pas atteint, il convient de corriger l’écart avec une cale adaptée (figure 34) !

Positionner le support de palier avec des vis hexagonales et insérer les deux goupilles cylindriques jusqu’au contact.

Puis, serrer les vis hexagonales.

Couple de serrage (M12/10,9) . . . . . . . . . . MA = 117 Nm

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