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Manuel de réparation

Département des transmissions tout-terrain et des trains de roues couple de serrage

Insérer les garnitures flottantes avec de la graisse dans les trous et positionner la fourchette d’embrayage (réducteur de vitesse).

Insérer l’arbre d’embrayage en relevant en même temps la fourchette d’embrayage.

Puis fixer provisoirement la fourchette d’embrayage avec des axes filetés.

Aligner les trous taraudés avec les saignées de l’arbre d’embrayage !

Monter la butée composée d’une bille, d’un ressort et d’une vis d’obturation.

= 35 Nm

Equiper la vis d’obturation d’un joint torique neuf.

Régler la fourchette d’embrayage selon la dimension notée par écrit (voir page 4/5, figure 20).

La dimension peut être modifiée en desserrant et en serrant les deux axes filetés sur la fourchette d’embrayage.

Couple de serrage (axes filetés) . . . . . . . . MA = 34 Nm

Il est absolument indispensable de vérifier ultérieurement la surcourse d’embrayage (voir page 8/33) !

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