Manuel de réparation

Département des transmissions tout-terrain et des trains de roues

Insérer les rondelles de butée dans le couvercle avec de la graisse.

Attention à la position de montage des rondelles de butée : les saillies doivent être insérées dans les saignées du couvercle (voir flèches) !

Insérer la cage à aiguilles (2x) des deux côtés dans la roue double coaxiale.

Insérer la roue double coaxiale prémontée dans le couvercle.

Puis aligner centralement la roue double coaxiale et les rondelles de butée.

Insérer le boulon dans l’orifice du couvercle.

Respecter la position de montage : voir figure !

Une fois le boulon inséré, attention au jeu des rondelles de butée !

Fixer le boulon à l’aide d’une goupille fendue.

Monter l’axe fileté.

Couple de serrage (M6/8,8) ………..

MA = 5 Nm

Appliquer le la colle Loctite (type n° 270) sur le filetage !

Monter le carter fixe d’embrayage et le fixer avec deux anneaux de retenue sur l’arbre de sortie.

(S) jeu de pinces externes 5870 900 015

Insérer les anneaux rectangulaires (2x, voir flèches) dans les rainures annulaires et les fermer.

Graisser les anneaux rectangulaires et les aligner en les centrant !