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de réparation

Installer l’entraîneur.

couple de serrage . . . . . . . . . . . . .

. . MA = 34 Nm couple de serrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MA = 35 Nm

Aligner les trous taraudés avec les saignées de l’arbre d’embrayage !

Monter la butée composée d’une bille, d’un ressort et d’une vis d’obturation.

Equiper la vis d’obturation d’un joint torique neuf.

Ajuster la surcourse d’embrayage comme décrit en figure 97, page 6/26.

Installer l’arbre d’embrayage (vitesse rampante) couple de serrage

Graisser le joint torique (1) et l’insérer dans la rainure annulaire de l’arbre d’embrayage.

Puis mettre en place le circlip (2).

Insérer l’arbre d’embrayage dans le carter jusqu’à obtention du contact. Monter en même temps le doigt de commande et le fixer avec des axes filetés.

= 34 Nm

Aligner les trous taraudés avec les saignées de l’arbre d’embrayage !

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