Manuel de réparation

Département des transmissions tout-terrain et des trains de roues

Mettre en place les anneaux rectangulaires (2x, voir flèches) et les fermer.

Graisser les anneaux rectangulaires et les aligner en les centrant !

Vérifier le fonctionnement des embrayages « B » et « D » à l’aide d’air comprimé.

Si les composants sont correctement montés, l’ouverture et la fermeture des embrayages est distinctement audible !

8.3 Montage de l’embrayage F/G

Mettre en place le bouchon de fermeture (orifice).

Fermer les trous (2x) avec des axes filetés.

Couple de serrage (M10/8,8) .

MA = 6 Nm

Appliquer de la colle Loctite (type n° 270) sur les axes filetés !

Ajuster le roulement de l’engrenage cylindrique (embrayage F) (figure 71 … 77)

Valeur de réglage = 0,7 Nm de précharge avec un jeu de 0,03 mm maxi.

Presser le roulement à rouleaux coniques sur l’arbre intermédiaire jusqu’à obtention du contact.

(S) bague de pression 5870 506 119

Installer les deux bagues extérieures de roulement dans les trous de l’engrenage cylindrique jusqu’à obtention du contact.

Puis, monter l’engrenage cylindrique prémonté sur l’arbre intermédiaire jusqu’à obtention du contact.