Manuel de réparation
Département des transmissions tout-terrain et des trains de roues
Chauffer la bague intérieure de roulement et la monter jusqu’à obtention du contact.
Figure 33 Régler le jeu axial du roulement de l’engrenage cylindrique à 0,25 …0,75 mm (figure 34 et 35) Fixer l’engrenage cylindrique à l’aide de la cale (épaisseur = 2,00 mm par ex., valeur empirique) et de l’anneau de retenue.
Figure 34 Positionner la bague intérieure de roulement supérieure sur l’anneau de retenue et vérifier le jeu axial du roulement de l’engrenage cylindrique. (S) support magnétique (S) comparateur à cadran
5870 200 055 5870 200 057
le jeu axial requis (0,25 … 0,75 mm) n’est pas atteint, il ) Siconvient de corriger l’écart avec une cale adaptée (figure 34) ! Figure 35 Positionner le support de palier avec des vis hexagonales et insérer les deux goupilles cylindriques jusqu’au contact. Puis, serrer les vis hexagonales. Couple de serrage (M12/10,9) . . . . . . . . . . MA = 117 Nm
Figure 36
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