Manuel de réparation
Département des transmissions tout-terrain et des trains de roues
Mettre en place l’anneau de retenue supérieur.
Figure 51
Ajuster le roulement de l’engrenage cylindrique (embrayage D) (figure 52 … 58) Valeur de réglage = 0,7 Nm de précharge avec un jeu de 0,03 mm maxi. Monter la cale, épaisseur = 1,5 mm, et le roulement à rouleaux coniques chauffé.
) Une fois refroidi, monter le roulement ! Figure 52
Installer les deux bagues extérieures de roulement dans les trous de l’engrenage cylindrique jusqu’à obtention du contact et monter l’engrenage cylindrique.
Figure 53
Monter le roulement à rouleaux coniques et précharger le roulement de l’engrenage cylindrique jusqu’à obtenir un couple de roulement provisoire de 1 Nm. 1 Nm correspond à une force de traction d’env. 13 N mesurée avec une balance à ressort. T = couple de roulement en Nm (Newtonmètres) F = force de traction en N (Newton) R = rayon en m (mètres) (S) balance à ressort (S) bague de pression Figure 54
5871 970 002
8/14
5870 230 004 5870 506 119
