Systèmes d'aide à la conduite Utilisation de l'aide active au freinage d'urgence Utilisation de l'aide active au freinage d'urgence Utilisation du PBA Les fonctions et les limites sont expliquées dans le descriptif de fonctionnement du PBA ( → page 233).
▶ Instructions de sécurité concernant les systèmes d'aide à la conduite . Désactivation du PBA Danger Risque d'accident par la désactivation ou la défaillance d'un ou plusieurs systèmes électroniques d'aide à la conduite. Le comportement du véhicule peut se dégrader, voire engendrer des accidents dans des situations critiques.
▶ Adapter la conduite aux conditions de circulation et à l'état de la route.
▶ Ne pas utiliser le ralentisseur (le cas échéant) ni le levier de frein par temps de brouillard ou de verglas ainsi que lorsque l'état de la route et les conditions de circulation sont difficiles.
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CITARO (Euro VI)/02.2022 FRA
▶ Respecter des distances de sécurité.
▶ Adapter la vitesse. ▶ En cas de dysfonctionnement, se rendre sans attendre dans un Point Service OMNIplus.
▶ Avant une désactivation, se familiariser avec le mode de fonctionnement et les conséquences d'une désactivation ! L'assistant de freinage actif PBA peut uniquement être désactivé via le menu de réglage "Systeme" (systèmes).
M54.32-A004-71
▶ La désactivation du PBA est signalée par : ◁ l'allumage du voyant d'alerte "PBA off" (2) sur le combiné d'instruments. Remarque Si le conducteur ne réactive pas manuellement le système PBA via le menu de réglage "Systeme" (systèmes), ce dernier se réactive automatiquement après 10 minutes ou lors du prochain démarrage du moteur.
