Passages à gué

Maintenance, entretien, nettoyage

Passages à gué

Passages à gué

Opérations de maintenance à faire après le passage de gués

La capacité des cars et bus Daimler à franchir des accumulations d'eau profondes résultant de fortes chutes de pluie ou de neige est garantie jusqu'à 10 cm. Le franchissement d'accumulations d'eau d'une profondeur supérieure à 5 cm doit avoir lieu à une vitesse inférieure à 10 km/h afin d'éviter de provoquer les chocs dus aux vagues. ▶ Après le franchissement de gués profonds, il faut impérativement vérifier tous les éléments fonctionnels se trouvant dans le soubassement, en particulier le boîtier de direction, les vannes et les essieux, afin de savoir s'ils ont été mouillés. Ce point concerne en particulier la pénétration d'eau dans l'huile des essieux.

Si des anomalies sont constatées dans l'huile, il faut contrôler aussi le graissage du porte-moyeu, des bague intérieure de palier du roulement compact et, le cas échéant, de l'arbre à bride et il faut remplacer la membrane éventuellement présente dans la purge de l'essieu.