Sideguard Assist

Sideguard Assist

Sideguard Assist Sideguard Assist (avertisseur d'angles morts, option)

M54.00-3352-71

Remarque

Le Sideguard Assist est un système d'alerte à deux niveaux, qui permet au conducteur de désamorcer lui‐même les situations de roulage critiques avant qu'elles ne dégénèrent. Il surveille la zone située à droite à côté du véhicule au moyen de deux capteurs radar. Les capteurs radar sont fixés sur le panneau latéral arrière de l'essieu avant (1). Les objets mobiles, par exemple personnes ou véhicules (3), qui se sont déjà déplacés au sein de la zone de détection (2) sont détectés. Un avertissement est généré lors d'un changement de direction vers la droite. Le Sideguard Assist fonctionne sur une plage de vitesse comprise entre la vitesse de roulage au pas et la vitesse maximale.

Remarque

Lors de changements de direction rapides vers la droite, le système réagit aussi aux objets fixes, par ex. feux de signalisation ou panneaux de circulation (4), s'ils se situent à l'intérieur de la courbe de type tractrice calculée pour le véhicule.

Remarque

Les remorques attelées au véhicule ne sont pas considérées comme faisant partie de ce dernier, mais sont traitées comme des objets externes. Les coffres à skis ne sont pas considérés comme faisant partie du véhicule.

M54.00-3353-71 Pour éviter les collisions lors de changements de voie vers la droite, par exemple avec un véhicule particulier (1), l'élément d'alerte à LED (2) s'allume en jaune sur le montant A de droite jusqu'à ce que la situation change.

Cette information doit inciter le conducteur à observer de manière plus précise son environnement direct, en plus des rétroviseurs extérieurs, afin de déceler les risques de collision avec des véhicules et d'agir en conséquence.

Remarque

Un signal d'alerte jaune apparaît à l'écran dans le menu "Fahren" ("Roulage"). Si lors d'un changement de voie vers la droite, il existe un risque de collision avec un véhicule particulier (1) ou avec un deux‐roues, l'élément d'alerte à LED (2) clignote en rouge avec une fréquence rapide sur le montant A de droite. En même temps, il se produit une alerte tactile sous la forme de vibrations générées du côté droit de l'assise du siège conducteur. Le but est de provoquer une réaction immédiate ou un changement de comportement du conducteur dans un laps de temps très court, par exemple un freinage et (ou) un braquage. Si 2 secondes après la première détection, le risque de collision persiste, l'élément d'alerte à LED (2) s'allume en rouge continu sur le montant A.

Remarque

Un signal d'alerte rouge apparaît à l'écran dans le menu "Fahren" ("Roulage").

M54.00-3354-71 Si lors d'un changement de direction vers la droite, des personnes (1) ou d'autres objets se trouvent dans la zone de détection proche, l'élément d'alerte à LED du montant A (2) clignote en rouge à une fréquence rapide. En même temps, il se produit une alerte tactile sous la forme de vibrations générées du côté droit de l'assise du siège conducteur. Si 2 secondes après la première détection, le risque de collision persiste, l'élément d'alerte à LED (2) s'allume en rouge continu sur le montant A.

Remarque

Un signal d'alerte rouge apparaît à l'écran dans le menu "Fahren" ("Roulage").

Sideguard Assist

Sideguard Assist

M54.00-3355-71 Les niveaux d'alerte suivants peuvent s'afficher sous la forme de pictogrammes dans le menu "Fahren" ("Roulage"). ● Sideguard Assist prêt à fonctionner (1), ● Niveau d'alerte de Sideguard Assist information (2), niveau d'alerte 1, ● Niveau d'alerte de Sideguard Assist alerte (3), niveau d'alerte 2.

Désactiver Sideguard Assist ou la vibration de l'assise

Instructions de sécurité concernant les systèmes d'aide à la conduite ( → page 217).

Danger

Risque d'accident par la détection limitée et la désactivation de l'avertisseur d'angle mort. Le système n'avertit plus de la présence de personnes, d'autres véhicules ou d'objets situés sur la droite du véhicule lorsque l'avertisseur d'angles morts a été désactivé. Lorsque la détection est limitée, l'avertisseur d'angles morts peut ne pas avertir ou avertir trop tard. Dans les cas suivants, la détection peut en particulier être limitée : ▶ capteurs encrassés, givrés ou masqués, ▶ très larges voies de circulation, ▶ glissières de sécurité ou barrières similaires en bordure de route. Conduite à tenir ▶ Toujours observer attentivement les conditions de circulation et garder une distance de sécurité suffisante sur le côté. ▶ Réenclencher immédiatement un avertisseur d'angles morts désactivés. Selon l'équipement du véhicule, le Sideguard Assist ou la vibration de l'assise peut être désactivée sur l'écran du combiné d'instruments dans le menu principal "Einstellungen" (réglages), sous‐menu "Systeme" (systèmes). Un Sideguard Assist désactivé est indiqué dans le menu principal "Assistenz" (assistance) par un triangle barré.