Compact hybride (option) Compact Hybrid 48V (option) Compact Hybrid 48V (option) Description du système Le bus Compact Hybrid est basé sur le bus urbain conventionnel. Pour améliorer la consommation de carburant, un système hybride léger MHD à tension de 48 V est monté dans la chaîne cinématique conventionnelle. Les fonctions principales de ce système hybride léger comprennent la récupération de l'énergie et l'assistance du couple en roulage via un moteur‐alternateur intégré.
Remarque Pour le conducteur, le Compact Hybrid ne comporte pas de situations de roulage ni de commandes qui seraient différentes du modèle conventionnel.
La puissance limitée de la machine électrique rend donc impossible le roulage en mode électrique seul. Une pression légère sur la pédale de frein déclenche une récupération d'énergie peu élevée. Une pression plus forte sur la pédale de frein déclenche une récupération importante d'énergie.
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CITARO (Euro VI)/02.2022 FRA
Avertissement Danger de mort ! Danger en cas de contact avec des composants soumis à une tension alternative supérieure à 30 V. Un contact avec des pièces soumises à une tension alternative supérieure à 30 V peut provoquer des brûlures, une fibrillation ventriculaire, voire un arrêt du cœur suite à un choc électrique. Un choc électrique peut n'avoir des effets qu'après quelques minutes, et il est donc impératif de consulter un médecin.
▶ Les porteurs d'implants électro-
M54.00-3026-81
Remarque La composante haute tension (2) est indiquée par un signal d'alerte spécifique.
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niques (stimulateurs cardiaques par exemple) ne doivent pas travailler sur des pièces soumises à une tension alternative supérieure à 30 V. Ne jamais toucher aux câbles et composants non couverts soumis à une tension alternative supérieure à 30 V.
