Sistemas de asistencia Manejo del servofreno de emergencia activo Manejo del servofreno de emergencia activo Manejo del PBA Las funciones y los límites de potencia se explican en la descripción del funcionamiento del PBA ( → Página 243).
▶ Tener en cuenta las indicaciones de seguridad relativas al manejo de sistemas de asistencia . Desactivación del PBA Peligro Peligro de accidente Por la desactivación o fallo de uno o varios sistemas electrónicos de asistencia de marcha. El comportamiento de marcha del vehículo puede verse afectado y provocar un accidente en situaciones críticas.
▶ Adaptar el comportamiento de mar▶
cha a la situación de la calzada y el tráfico. No usar el retardador (si está disponible) ni la palanca de freno cuando haya niebla o el pavimento esté helado, ni cuando las condiciones del
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CITARO (Euro VI)/02.2022 ESP
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tráfico y de la carretera sean complicadas. Mantener una distancia de seguridad. Adaptar la velocidad. En el caso de un funcionamiento anómalo acudir inmediatamente a un taller autorizado OMNIplus.
▶ Antes de efectuar una desconexión, familiarizarse con el modo de funcionamiento y las consecuencias de la desconexión. El servofreno de emergencia activo PBA solo se puede desconectar mediante el menú de ajustes "Systeme" (Sistemas).
M54.32-A004-71
▶ La desconexión del PBA se muestra mediante: ◁ El testigo luminoso de advertencia "PBA off" (2) se ilumina en el cuadro de instrumentos. Indicación Si el conductor no vuelve a activar el sistema PBA manualmente a través del menú de ajustes "Systeme" (Sistemas), éste se activa de nuevo automáticamente transcurridos 10 minutos o al volver a arrancar el motor.
