Manejo: ESP, ASR

Manejo: ESP, ASR

Manejo del ESP, ASR

Las funciones y los límites de potencia se explican en la descripción del funcionamiento del ESP ( → Página 234) y del ASR ( → Página 232). ▶ Tener en cuenta las indicaciones de seguridad relativas al manejo de sistemas de asistencia ( → Página 227).

Desactivación de ESP, ASR

El ESP y el ASR solamente se pueden desactivar juntos.

Peligro

Peligro de accidente Por la desactivación o fallo de uno o varios sistemas electrónicos de asistencia de marcha. El comportamiento de marcha del vehículo puede verse afectado y provocar un accidente en situaciones críticas. ▶ Adaptar el comportamiento de marcha a la situación de la calzada y el tráfico. ▶ No usar el retardador (si está disponible) ni la palanca de freno cuando haya niebla o el pavimento esté helado, ni cuando las condiciones del tráfico y de la carretera sean complicadas. ▶ Mantener una distancia de seguridad. ▶ Adaptar la velocidad. ▶ En el caso de un funcionamiento anómalo acudir inmediatamente a un taller autorizado OMNIplus. ▶ Antes de efectuar una desconexión, familiarizarse con el modo de funcionamiento y las consecuencias de la desconexión.

Manejo: ESP, ASR

M54.00-2517-71 ▶ Presionar el pulsador "ASR/ESP desactivado" (1). ◁ Los sistemas ESP y ASR están desactivados. ▶ La desconexión del ASR y el ESP se muestra mediante: ◁ Las luces intermitentes de advertencia "ESP desactivado" (2) y "TC" (4) están encendidas en el cuadro de instrumentos.

Manejo: ESP, ASR

Activación de ESP, ASR

Indicación

La siguiente vez que se arranque el motor, los sistemas ESP y ASR vuelven a estar activados automáticamente.

M54.00-2517-71 ▶ Presionar nuevamente el pulsador "ASR/ESP desactivado" (1). ◁ El ESP y el ASR vuelven a estar activos. ◁ Las luces intermitentes de advertencia "ESP desactivado" (2) y "TC" (4) están apagadas.