Sistemas de assistência Função do sistema de estabilidade de marcha: ESP Função do sistema de estabilidade de marcha: ESP
ragem ( → Página 226) ou sobreviragem ( → Página 226).
Descrições:
A função perfeita só é conseguida se:
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ESP Programa Eletrónico de Estabilidade Função Programa Eletrónico de Estabilidade (ESP) Função ESP em caso de sobreviragem Função ESP em caso de subviragem
ESP Programa Eletrónico de Estabilidade Função O sistema de assistência, após o arranque do motor, está sempre operacional e pode ser desativado pelo motorista. O Programa Eletrónico de Estabilidade (ESP) apoia as características de condução através de: ● redução da potência do motor. ● travagem direcionada de uma ou mais rodas. Para informações adicionais, consultar também a descrição do ESP sobre subvi-
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CITARO (Euro VI)/02.2022 PTG
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estiverem montadas rodas com as dimensões permitidas. a pressão dos pneus tiver sido adaptada à carga. estiverem montados pneus adaptados às condições da estrada e climatéricas.
Em caso de piso solto, ao conduzir com correntes de neve (correntes antiderrapantes) ou no banco de ensaio dos travões, pode ser necessário desligar o ESP e o ASR. Para inativar os sistemas, consultar capítulo "Operação: ESP, ASR" ( → Página 241). Sistemas conectados ASR ( → Página 222) e ESP são sistemas dependentes um do outro.
Indicação Se o ESP for desativado, o ASR fica também fora de funcionamento. ESP em ação
M54.00-2517-71
A luz de controlo "ESP ativo" (3) pisca, quando o ESP, no regime de marcha, deteta uma situação crítica e intervém ativamente. Avaria ESP A luz de controlo (2) acende continuamente, quando a função do ESP está avariada. O veículo comporta‐se como com ESP desligado.
