Função do sistema de estabilidade de marcha: ESP

Função do sistema de estabilidade de marcha: ESP

Função do sistema de estabilidade de marcha: ESP

Descrições:

● ESP Programa Eletrónico de Estabilidade ● Função Programa Eletrónico de Estabilidade (ESP) ● Função ESP em caso de sobreviragem ● Função ESP em caso de subviragem

ESP Programa Eletrónico de Estabilidade Função

O sistema de assistência, após o arranque do motor, está sempre operacional e pode ser desativado pelo motorista. O Programa Eletrónico de Estabilidade (ESP) apoia as características de condução através de: ● redução da potência do motor. ● travagem direcionada de uma ou mais rodas. Para informações adicionais, consultar também a descrição do ESP sobre subviragem ( → Página 226) ou sobreviragem ( → Página 226). A função perfeita só é conseguida se: ● estiverem montadas rodas com as dimensões permitidas. ● a pressão dos pneus tiver sido adaptada à carga. ● estiverem montados pneus adaptados às condições da estrada e climatéricas. Em caso de piso solto, ao conduzir com correntes de neve (correntes antiderrapantes) ou no banco de ensaio dos travões, pode ser necessário desligar o ESP e o ASR. Para inativar os sistemas, consultar capítulo "Operação: ESP, ASR" ( → Página 241).

Sistemas conectados

ASR ( → Página 222) e ESP são sistemas dependentes um do outro.

Indicação

Se o ESP for desativado, o ASR fica também fora de funcionamento.

ESP em ação

M54.00-2517-71 A luz de controlo "ESP ativo" (3) pisca, quando o ESP, no regime de marcha, deteta uma situação crítica e intervém ativamente.

Avaria ESP

A luz de controlo (2) acende continuamente, quando a função do ESP está avariada. O veículo comporta‐se como com ESP desligado.

Limite de desempenho

O ESP reduz a potência do motor e trava adicionalmente e de forma objetiva cada roda, quando o veículo sub ou sobrevira. Assim, o ESP mantém o veículo na faixa de rodagem, no âmbito dos limites físicos. No entanto, o ESP não está em condições de evitar as consequências de uma velocidade demasiado elevada. Se o ESP tiver sido desativado, uma aceleração demasiado elevada pode levar a derrapanço do veículo.

Função do sistema de estabilidade de marcha: ESP

Função Programa Eletrónico de Estabilidade (ESP)

M54.00-2517-71

Perigo

Perigo de acidente devido a estilo de condução não adaptado às condições do trânsito. Também com o auxílio dos sistemas de assistência ao condutor ativado, a responsabilidade continua a ser do motorista do veículo. Em caso de auxílio pelos sistemas de assistência ao condutor, observar sempre a situação de condução e ▶ observar as atuais condições do trânsito. ▶ Avaliar as condições climatéricas e do piso da estrada. ▶ Prestar atenção ao comportamento de outros utentes da via pública. ▶ Adaptar a distância e a velocidade às condições do piso da estrada e do trânsito. ▶ Guiar de acordo com as condições do trânsito. Se durante a condução o ESP detetar uma situação de marcha crítica, são ativadas intervenções regulares automáticas para a estabilização do veículo através de: ● Redução da potência do motor ● Travagem da totalidade do veículo ● Intervenção direcionada das rodas no sistema de travagem do veículo

Função do sistema de estabilidade de marcha: ESP

Indicação

Durante uma intervenção do Programa Eletrónico de Estabilidade (ESP) a luz de controlo (3) pisca.

Indicação

O ESP só está ativo com o veículo em movimento e uma velocidade superior a 10 km/h. Com a marcha‐atrás engrenada, o ESP não funciona.

Indicação

O ESP é desligado automaticamente em caso de uma avaria do ESP e em caso de uma avaria relevante em termos de funcionamento no sistema de travagem eletrónico (EBS).

Função ESP em caso de sobreviragem No exemplo, um veículo de 2 eixos

M42_25_0002_01 O veículo foge para fora, sobre o eixo traseiro, a frente vira para a borda interior da faixa de rodagem (5) e abandona o curso nominal programado (4). O ESP trava especificamente a roda dianteira externa (6) e estabiliza o veículo.

Indicação

No caso de veículos de 3 eixos, o 3.º eixo é, eventualmente, regulado em separado.

Função ESP em caso de subviragem No exemplo, um veículo de 2 eixos

M42_25_0003_01 O veículo desliza sobre o eixo dianteiro para fora, à frente desliza para a borda exterior da faixa de rodagem (2) e abandona o curso nominal programado (1). O ESP trava especificamente a roda traseira interna (3) e estabiliza o veículo.

Indicação

No caso de veículos de 3 eixos, o 3.º eixo é, eventualmente, regulado em separado.

Função do sistema de estabilidade de marcha: ESP