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Substâncias de funcionamento, combustíveis e aditivos, abastecimento
from Mercedes Benz Citaro, Citaro LE, Citaro K, Citaro G, CapaCity Manual de Operações do Condutor - PDF
Substâncias de funcionamento, combustíveis e aditivos, abastecimento
Substâncias de funcionamento
Os componentes do veículo e as substâncias de funcionamento devem ser compatíveis. Por isso, só devem ser utilizadas marcas aprovadas pela EvoBus. Substâncias de funcionamento são: ● combustíveis ● lubrificantes, p. ex., óleos do motor, óleos da caixa de velocidades, massas lubrificantes ● líquidos de refrigeração ● líquidos de travões ● etc. Informationen zu Betriebsstoffen erhalten Sie im Internet unter: Substâncias de funcionamento: https://busdoc.i.daimler.com/public/ Não são necessários aditivos especiais para lubrificantes. As reivindicações ao abrigo da garantia podem ser restringidas caso sejam utilizados aditivos especiais. ▶ Observar indicações de segurança e advertência para o manuseamento seguro de combustíveis e aditivos ( → Página 57).
Indicações de segurança para combustíveis e aditivos Manuseamento de combustíveis e aditivos
Perigo
Perigo de intoxicação devido a contacto com substâncias de funcionamento nocivas para a saúde através das mucosas ou devido a contacto com a pele. ▶ Usar luvas de proteção e, se necessário, equipamento de proteção. ▶ Proteger roupa, pele, olhos e mucosas contra contacto. ▶ Assegurar que não são inalados vapores. ▶ Manter fora do alcance das crianças. Medidas ▶ Limpar a pele minuciosamente com água e sabão. ▶ Enxaguar os olhos abundantemente com água. ▶ Em caso de ingestão, consultar um médico. ▶ Trocar roupa suja.
Advertência Perigo de incêndio e de explosão
devido à saída de vapores inflamáveis. ▶ Não permitir chamas abertas ou a formação de faíscas na proximidade imediata. ▶ Manter afastado de componentes quentes como, p. ex., o sistema de gases de escape. ▶ Desligar a ignição e o aquecimento suplementar.
Cuidado
Danos materiais devido a substâncias de funcionamento e combustíveis incorretos. Substâncias de funcionamento e combustíveis, que não correspondam às normas, danificam o motor ou o tratamento posterior dos gases de escape a longo prazo. ▶ Utilizar combustíveis diesel de acordo com a norma DIN EN 590 a partir de 2010, que contenham no máx. 0,001 % em massa de enxofre. ▶ Utilizar AdBlue® de acordo com as normas DIN 70070 e ISO 22241. ▶ Não voltar a verter combustíveis ou substâncias de funcionamento derramados para o depósito; estes devem ser eliminados devidamente. ▶ Não adicionar NENHUM aditivo a combustíveis ou substâncias de funcionamento. ▶ Todos os combustíveis utilizados devem corresponder às condições climáticas. ▶ Não adicionar NENHUM produto fluidificante.
Indicação
A utilização de NExBTL segundo prEN 15940 é admissível em veículos com motores a partir de Euro VI mediante das seguintes condições: ‐ Para o aquecimento suplementar é necessária a utilização do preaquecimento do combustível em caso de temperaturas abaixo de 1°C. ‐ Para o aquecimento suplementar é necessária a utilização de um aquecimento dos filtros em caso de temperaturas abaixo de 1°C. ‐ O aparelho de aquecimento deve ser colocado em funcionamento, pelo menos, a cada 4 semanas, mesmo durante as épocas do ano quentes. ‐ No aparelho de aquecimento suplementar é necessária a substituição da bomba do combustível, doa tubagem de combustível e dos vedantes do filtro, a cada 4 anos. ‐ Deve estar excluída a utilização de combustível envelhecido. No caso de combustíveis para inverno, com uma segurança de funcionamento até ‐20°C, o combustível fica saturado ao máximo com aditivos. Concentrações superiores não melhoram a resistência ao frio adicionalmente, porém, colocam o bom funcionamento do motor em perigo.
Proteção ambiental
Perigo para o ambiente devido à penetração de combustíveis ou substâncias de funcionamento no solo, na água ou na canalização. ▶ Só utilizar recipientes autorizados para o armazenamento. ▶ Em caso de derramamento, recolher considerando a própria segurança. ▶ Eliminar devidamente resíduos, recipientes vazios ou panos sujos.
Combustíveis, cuja utilização é proibida, uma vez prejudicam o motor e o sistema de limpeza de emissões, são:
● diesel marítimo
● óleo combustível ● biodiesel ● Combustível sulfuroso com mais de 0,001% em peso de enxofre ● produtos fluidificantes como, p. ex., petróleo ou gasolina
AdBlue®
O AdBlue® é biodegradável não sendo uma substância perigosa de acordo com as regulamentações alemãs sobre substâncias perigosas.
Advertência
Perigo de ferimentos devido AdBlue® quente, sob pressão nos tubos ou devido a irritação de pele e mucosas em caso de contacto. ▶ Não efetuar trabalhos no sistema de tubos de AdBlue®. só encarregar pessoas qualificadas para a respetiva execução. ▶ Para o manuseamento de AdBlue®, utilizar luvas e evitar o contacto com olhos e pele. ▶ Não inalar vapores de amoníaco do
AdBlue®. Medidas ▶ Em caso de contacto com pele ou olhos, lavar com suficiente água límpida e trocar roupas humedecidas. Em caso de aquecimento acima de 50°C, p. ex., devido a incidência de raios solares, podem formar‐se vapores de amoníaco no depósito de AdBlue®, irritando mucosas e olhos.
Cuidado
Danos materiais devido a reservatórios inadequados para armazenamento. Destes podem passar substâncias para o AdBlue®, que prejudiquem o sistema de limpeza dos gases de escape e levem à anulação da garantia. Utilizar reservatório de: ▶ polipropileno, polietileno (PP, PE). ▶ Utilizar aços CrNi ou MoCrNi de alta liga de acordo com a norma DIN EN 10088‐1/2/3. ▶ Manter a distância ao abrir o depósito de AdBlue®, não inalar diretamente os vapores que saem. ▶ Em caso de contacto com superfícies, pintadas ou em alumínio, lavar o Ad-
Blue® de imediato abundantemente com água. ▶ NÃO utilizar recipientes em alumínio, cobre ou ligas com teor de cobre. ▶ NÃO utilizar recipientes em aços não ligados ou galvanizados. O AdBlue® é uma parte construtiva do sistema de limpeza de emissões e faz parte da autorização de circulação rodoviária do veículo. ▶ Verificar regularmente o nível de Ad-
Blue® e, se necessário, adicionar; a operação sem AdBlue® não é permitida. Em caso de operação do veículo sem AdBlue®: ● autorização de circulação rodoviária é anulada,
● aspetos fiscais relacionados com aquisição e operação perdem a sua validade, ● pode em alguns países ser considerado infração criminal da contravenção.
Abastecer combustível diesel
Indicação
Consoante a variante do veículo, o local de instalação do depósito de combustível pode variar. ▶ Respeitar as indicações de segurança sobre o manuseamento de combustíveis e substâncias de funcionamento ( → Página 57).
Proteção ambiental
Nunca deixe derramar combustível. Nunca deixe encher demasiado o depósito de combustível. Combustíveis derramados prejudicam o ambiente. Requisito para o abastecimento: ● O veículo está devidamente estacionado sobre uma superfície plana. ● Motor e aquecimento suplementar estão desligados. ● Usar luvas.
Abastecer
▶ Selecionar o combustível diesel de acordo com as condições climáticas expectáveis. Em viagens para regiões invernosas, abastecer diesel para inverno. ▶ Abastecer, segurando a pistola de abastecimento, empurrando por inteiro no bocal do depósito e supervisionando. ▶ Encher o depósito de combustível apenas até a pistola de abastecimento desligar. ▶ Depois do desligar automático da pistola de abastecimento, não encher mais combustível. De contrário, pode derramar o combustível. ▶ Ao retirar a pistola de abastecimento assegurar que não pinga líquido. ▶ Voltar a fechar bem a tampa do depósito.
Especificação Combustível
M00.00-0685-71 Combustíveis segundo a especificação EN 590 podem conter até 7 % em volume de biodiesel e possuem a identificação B7. Veículos, também autorizados para esta especificação de combustível, estão identificados com um autocolante (consultar imagem) na tampa do depósito de combustível. A bomba e a pistola de abastecimento estão identificadas com B7.
▶ Assegurar especificação correta do combustível.
Falhas de funcionamento devido a combustível inadequado
Nos casos de vagas de frio excecionais ou de utilização de combustíveis com resistência insuficiente ao frio, pode haver separação de parafina. Deste modo, é limitado, p. ex. o funcionamento do filtro do combustível. ● A adição de produtos fluidificantes contra separação de parafina já ocorrida é ineficaz. Se tiver sido utilizado combustível diesel com uma elevada percentagem de água, em caso de vaga de frio, o filtro do combustível pode congelar. Nunca deve ser adicionada gasolina, uma vez que originaria perigo de explosão e incêndio no motor. ▶ Respeitar as indicações de segurança sobre o manuseamento de combustí-
veis e substâncias de funcionamento ( → Página 57). Em caso de secreção de parafina no sistema de combustível, este tem de ser globalmente aquecido. ▶ Para o efeito, estacionar o veículo durante um período prolongado num pavilhão quente. ▶ Abrir as tampas do veículo (compartimento do motor), para melhorar a circulação do ar. ▶ Em caso de necessidade, substituir o filtro do combustível.
Abrir a tampa do depósito
▶ Respeitar as indicações de segurança sobre o manuseamento de combustíveis e aditivos ( → Página 57).
M88_00-0067-01 ▶ Abrir a tampa (1)
M47_00-0035-01 ▶ Pressionar a tampa do depósito (2) contra a força de mola, para baixo.
M47_00-0036-01 ▶ Rebater a tampa do depósito.
M47_00-0037-01 ▶ Abrir a tampa do depósito.
Fechar a tampa do depósito
M47_00-0035-01 ▶ Pressionar a tampa do depósito (2) para baixo, até o fecho engatar.
Tampa do depósito KnockLock (opcional)
M47.00-0223-71
Indicação de danos materiais
No processo de abastecimento, ao retirar a pistola de abastecimento, a tampa e a dobradiça da tampa do depósito podem ficar danificadas. Isso pode levar a fugas na tampa do depósito.
▶ Eventualmente, eliminar sujidades existentes na tampa de fecho (1) antes do abastecimento. ▶ Colocar a pistola de abastecimento no centro da tampa (1) e empurrar,
sem exercer força, por inteiro para dentro do bocal do depósito e supervisionar.
Indicação
A pistola de abastecimento é fixada ao centro devido à forma do bocal de enchimento e apoiado em aprox. 70 mm pelo dentado no suporte da pistola de abastecimento. O processo de abastecimento é efetuado nesta posição.
Proteção ambiental
Nunca deixe derramar combustível. Nunca deixe encher demasiado o depósito de combustível. Combustíveis derramados prejudicam o ambiente. ▶ Encher o depósito de combustível apenas até a pistola de abastecimento desligar. ▶ Depois do desligar automático da pistola de abastecimento, não encher mais combustível. De contrário, pode derramar o combustível. ▶ Após o abastecimento, levantar um pouco a pistola de abastecimento e rodar aprox. 90° lateralmente, de forma a que o dentado da pistola de abastecimento seja libertado e esta possa ser retirada sem resistência.
Indicação
A pistola de abastecimento deve poder ser retirada da abertura KnockLock sem recurso à força. ▶ Efetuar uma inspeção visual à tampa de fecho quanto a danos, incl. vedante, se necessário mandar eliminar os danos, o mais rapidamente possível, num Parceiro de Serviço
OMNIplus.
Mensagens de funcionamento/aviso do sistema do combustível Reserva de combustível
Se a quantidade de enchimento atingir aprox. 20 % do volume do depósito, é apresentado este pictograma.
Avaria no sistema de limpeza de emissões/falha no sistema de limpeza de emissões
No caso de uma avaria no sistema de limpeza de emissões (sistema SCR) acendese a luz de controlo amarela "MIL" (malfunction indicator lamp) no painel de instrumentos. No caso de uma falha no sistema de limpeza de emissões (indicação a partir de ultrapassagem dos teores NOx permitidos), ou se o depósito de reserva de AdBlue® estiver vazio, pisca a luz de
controlo "MIL". Se a mensagem de aviso tiver sido acionada devido a um depósito de reserva de AdBlue® vazio, é necessário um abastecimento imediato com AdBlue®. No caso de um depósito de reserva de AdBlue® vazio, num momento anterior qualquer, o motorista confirmou manualmente a indicação de funcionamento "Reserva AdBlue®".
Indicação
Se for ignorada uma avaria do sistema de limpeza de emissões, isso pode causar danos irreparáveis nos componentes. Por isso, mandar eliminar de imediato a avaria por um Parceiro de Serviço OMNIplus.
Indicação
A luz de controlo encontra‐se no painel de instrumentos.
Redução da potência do motor
Em caso de erro NOx (indicação a partir de uma ultrapassagem dos valores NOx permitidos), ocorre uma redução do binário do motor após a próxima imobilização do veículo. Nesta situação, existe simultaneamente uma falha no sistema de limpeza de emissões, isto é, a luz de controlo "MIL" pisca. Se a razão for um depósito de reserva de AdBlue® vazio, será adicionalmente apresentada a indicação de funcionamento "Reserva AdBlue®". É necessário um abastecimento imediato com AdBlue®.
Local de instalação do depósito de reserva de AdBlue®
Cuidado
Danos materiais durante o abastecimento com AdBlue®, na zona de superfícies pintadas ou de alumínio. ▶ Utilizar somente AdBlue® de acordo com DIN 70 070. ▶ Em caso de contacto, lavar imediatamente as superfícies afetadas com muita água.
Indicação
O local de instalação pode variar consoante o pedido especial do cliente.
M54.00-2288-71 ▶ Depósito de reserva de AdBlue® (1), (Citaro, veículo sem reboque).
M00.00-0659-71 ▶ Depósito de reserva de AdBlue® (2), (Citaro G, Capa City).
Abastecer AdBlue® Sistema de limpeza dos gases de escape BlueTec®
O sistema de limpeza dos gases de escape BlueTec® é composto, fundamentalmente, por depósito de reserva, catalisador e sistema de dosagem de AdBlue®. É monitorizado eletronicamente. Através da adição de AdBlue® e do catalisador integrado no silenciador, as substâncias nocivas nos gases de escape são transformadas em substâncias ecológicas. AdBlue® é um líquido não inflamável, incolor e inodoro, sendo solúvel em água. Este congela a partir de aprox. ‐11° C, por isso, o veículo está equipado com um equipamento de preaquecimento para o funcionamento de inverno. ● Não diluir AdBlue® com água ou aditivos, pois o sistema de limpeza dos gases de escape é danificado e a garantia é anulada. ▶ Respeitar as indicações de segurança sobre o manuseamento de combustíveis e substâncias de funcionamento ( → Página 57).
Abastecer AdBlue®
M54.00-2288-71 O consumo de AdBlue® corresponde a 3 a 5 % do consumo de combustível diesel. O nível de enchimento de AdBlue® pode ser lido no visor. ● Com um nível de enchimento inferior a 10 %, surge uma mensagem a amarelo ( → Página 66) no visor. ▶ Abrir a abertura de enchimento (1) do depósito de reserva de AdBlue®. ▶ Abastecer, segurando a pistola de enchimento e supervisionando sempre, ou mudar de um reservatório de
reabastecimento para o depósito de reserva. ▶ Ao retirar a pistola de enchimento assegurar que não pinga líquido. ▶ Fechar a tampa do depósito. ▶ Eliminar o recipiente vazio de forma ecológica. Postos de abastecimento públicos utilizam um diâmetro maior para as pistolas de enchimento dos combustíveis diesel, de forma a evitar um abastecimento errado de diesel no depósito de AdBlue®. Em caso de abastecimento de outra fonte (p. ex., bidão), assegurar que não é abastecido combustível errado. No bocal de enchimento do depósito de AdBlue® encontra‐se um anel magnético. As pistolas de abastecimento de AdBlue® dos postos de abastecimento públicos só abrem em conjunto com este anel magnético no bocal de enchimento do depósito de AdBlue®. Uma vez que o bocal de enchimento do depósito de diesel não inclui qualquer sensor magnético, está excluída a possibilidade de um abastecimento incorreto com AdBlue®.
Mensagens de aviso sobre o nível de enchimento de AdBlue®. Mensagem de aviso Nível 1
M47.00-0163-71 Indicação do nível de enchimento de AdBlue® (5). Com um nível de enchimento de 10 % surge uma mensagem a amarelo "AdBlue® Reserve" (Reserva AdBlue®) (1) no visor.
M46_00-0204-76 Quando a mensagem a amarelo é confirmada pelo motorista com o botão "OK" no volante, ● o símbolo (6) muda para amarelo para relembrar a necessidade de abastecer, ● a mensagem a amarelo (1) apaga, ● a luz de advertência amarela (4) continua a ser exibida para relembrar. Se se abastecer, apaga a luz de advertência (4) e o símbolo (6) muda de cor.
Mensagem de aviso Nível 2
M47.00-0162-71 Se, após o nível de advertência 1, não tiver ocorrido nenhum abastecimento e o depósito de AdBlue® estiver vazio, surge uma mensagem a amarelo "Motor gestört" (Motor avariado) (1) no visor.
M47.00-0163-71 ● a luz de advertência amarela (4) continua a ser exibida para relembrar, ● O símbolo (6) amarelo, permanece para relembrar o abastecimento, Se se abastecer, apaga a luz de advertência (4), o símbolo (6) muda de cor e está disponível a potência máxima do motor.
Mensagem de aviso Nível 3
M47.00-0161-71 Se, após o nível de advertência 2, continuar a conduzir sem abastecer, surge uma mensagem a amarelo "Motorleistung reduziert" (Potência do motor reduzida) (1) no visor. Quando a mensagem a amarelo é confirmada pelo motorista com o botão OK no volante, ● a mensagem a amarelo (1) apaga,
M47.00-0163-71 ● a luz de advertência amarela (4) continua a ser exibida para relembrar, ● o símbolo (6) amarelo, permanece para relembrar o abastecimento, ● a potência do motor é reduzida. Se se abastecer, apaga‐se a luz de advertência (4), o símbolo (6) muda de cor e está disponível a potência máxima do motor.
Indicação
Se o veículo for operado sem AdBlue®, a autorização de circulação rodoviária deixa de ser válida, consultar capítulo "Indicações de segurança para combustíveis e aditivos" ( → Página 57).
