Engrenagem e caixa de velocidades

Engrenagem e caixa de velocidades indicações gerais Perigo

Perigo de acidente devido a movimento involuntário do veículo ao sair do banco do motorista com o motor a trabalhar. Com o motor a trabalhar, o banco do motorista só pode ser abandonado se estiverem satisfeitas todas as especificações: ▶ Foi assegurado que não existem passageiros no compartimento dos passageiros. ▶ O veículo está protegido contra a entrada não autorizada de pessoas. ▶ A caixa de velocidades está em "N" (ponto morto). ▶ O travão de estacionamento está engatado. ▶ Em subidas ou descidas acentuadas, o veículo está protegido adicionalmente com calços. As velocidades individuais são engrenadas por si em função da posição do interruptor de pressão, da velocidade de marcha e da posição do pedal do acelerador.

Indicação

O arranque do motor só é possível se a caixa de velocidades se encontrar na posição de ponto morto "N". ▶ Para engrenar uma velocidade, acionar o pedal do travão e engrenar a velocidade pretendida com a tecla de pressão. A respetiva tecla premida acende.

Indicação de danos materiais

Se uma tecla premida piscar, há grande perigo de danos na caixa de velocidades (monitorização do sistema limitada). Neste caso, conduzir apenas com carga parcial até ao próximo Parceiro de Serviço OMNIplus. Em caso de danos na caixa de velocidades é necessário, em função do tipo de caixa de velocidades, tomar medidas específicas, consultar "Medidas para o reboque" no final deste capítulo.

Engrenagem e caixa de velocidades

Indicação

Posições do pedal do acelerador: Pouca aceleração ocasiona menor aumento de velocidade e engrenagem antecipada para uma velocidade mais alta. Muita aceleração causa maior aumento de velocidade e engrenagem retardada para uma velocidade mais alta. Kick‐down (pisar o pedal do acelerador a fundo, para além da posição de aceleração máxima até ao batente) provoca uma aceleração máxima. A engrenagem de uma velocidade mais baixa acontece quando a velocidade de marcha se encontra abaixo da velocidade máxima da próxima velocidade mais baixa. A engrenagem a uma velocidade maior acontece a uma rotação nominal do motor. ▶ Nas paragens breves, por exemplo num ponto de paragem ou no semáforo, preservar a posição de marcha e parar o veículo com o travão de serviço ou o travão de paragens.

Engrenagem e caixa de velocidades

Engrenar com o interruptor de 3 teclas de pressão

▶ Observar as indicações gerais no início do capítulo ( → Página 203).

Conduzir para a frente

M54.00-2469-71 ▶ Premir a tecla "N" antes de efetuar uma mudança de velocidade de uma marcha em frente para marcha-atrás ou vice-versa. ▶ Premir o interruptor "D". ◁ As velocidades 1 a 4 (caixa de 4 velocidades) ou 1 a 6 (caixa de 6 velocidades) são engrenadas automaticamente em sequência.

Indicação

Com a posição de marcha "D" obtém‐se, em quase todas as situações de funcionamento, um comportamento de condução perfeito.

Sistema de transmissão "Ponto morto"

▶ Premir o interruptor "N". ◁ A caixa de velocidades engrena para "Ponto morto". ◁ Não ocorre nenhuma transmissão de força do motor para o eixo motor. Com os travões soltos, o veículo pode ser movido livremente.

Conduzir para trás Advertência

Perigo de acidente e de ferimentos

devido a pessoas ou obstáculos por trás ou ao lado do veículo. ▶ Ao estacionar e fazer manobras, prestar atenção à área envolvente

imediatamente atrás e ao lado do veículo. ▶ Garantir que não se encontram quaisquer pessoas, animais ou obstáculos estruturais na área de realização das manobras. ▶ Observar as normas nacionais e operacionais! ▶ Premir a tecla "N" antes de efetuar uma mudança de velocidade de uma marcha em frente para marcha-atrás ou vice-versa. ▶ Premir o interruptor "R". ◁ A caixa de velocidades comuta para a marcha-atrás.

Indicação

Dependendo do pedido do cliente e das normas nacionais, soa um sinal de advertência em caso de marcha‐atrás.

Acionamento de emergência Caixa de velocidades automática Voith

Indicação

Em caso de avaria do teclado da caixa de velocidades, o veículo pode continuar a ser operado de forma limitada no chamado "Funcionamento Limp‐Home".

M54.00-2546-71 Mensagem de aviso "Schaltung gestört" (Engrenagem avariada) ▶ Observar as Indicações gerais de segurança Caixa de velocidades automática ( → Página 203).

Ativar o funcionamento de emergência (marcha em frente)

A ativação da marcha em frente ou da marcha‐atrás tem de ser sempre efetuada a partir da posição de ponto morto do interruptor (1). Ao engrenar, o pedal do travão tem de ser acionado.

Indicação

O interruptor (1) tem três posições de engrenagem (ponto morto, para a frente, marcha‐atrás).

M27.00-0073-71 ▶ Premir o interruptor (1) D. ◁ Estão disponíveis a primeira e a segunda posições de marcha.

Engrenagem e caixa de velocidades

Ativar o funcionamento de emergência (condução em marcha-atrás)

▶ Premir o interruptor (1) R. ◁ A marcha-atrás está disponível.

Engrenagem e caixa de velocidades

Medidas para o reboque Indicação

Um veículo que tenha ficado imobilizado só pode ser rebocado por pessoal especializado, autorizado para o efeito!

Estado do motor Estado do veio de transmissão Caixa de velocidades Voith AGN Caixa de velocidades ZF AGN para observação

em funcionamento

em funcionamento montado

desmontado

desligado montado

desligado desmontado nenhum limite de quilometragem. A temperaturas inferiores a ‐15 °C: máx. 5 km/h.

nenhum limite de quilometragem

Máx. 10 km/h. A temperaturas inferiores a ‐15 °C: máx. 5 km/h.

No máx. 10 minutos com, no máx., 15 km/h. A temperaturas inferiores a ‐15 °C: máx. 5 km/h. nenhum limite de quilometragem Em caso de suspeita de danos na caixa de velocidades: desmontar o veio articulado.

Em caso de suspeita de danos na caixa de velocidades: desmontar o veio articulado.