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RENAULT AUSTRAL E-TECH full HYBRID iconic ESPRIT ALPINE
Meritocracia Recém-eleito Carro do Ano em Portugal, o Austral dá à Renault os argumentos necessários para se bater diretamente com as outras propostas do segmento C-SUV, valendo-se, desde logo, da tecnologia Full Hybrid de 200 CV e de uma forte aposta na vertente tecnológica. Tudo envolto no estilo desportivo da linha Esprit Alpine.
RIVAIS NISSAN QASHQAI E-POWER TEKNA+ TIPO DE MOTOR Gasolina, 4 cil. em linha, turbo + sistema elétrico CILINDRADA 1.497 cm3 POTÊNCIA 190 CV CONSUMO (wltp) 5,4 l/100 km (misto) PREÇO 48.750 €
Embora próximo na identidade, o Qashqai conta com tecnologia e-Power desenvolvida pela Nissan, com base num motor 1.5 turbo, mas em que a condução fica sempre a cargo do motor elétrico de 190 CV e 330 Nm.
T
endo assumido o lugar do Kadjar na gama Renault, o Austral dá um ‘pontapé’ no passado e assume-se como uma proposta integralmente desenvolvida para dar luta aos concorrentes cimeiros do segmento C-SUV. Desde logo, a aposta na plataforma CMF-CD de nova geração permitiu-lhe reunir méritos em áreas como a eficiência, tecnologia e funcionalidade, tanto tecnológica, como técnica. Um dos primeiros pontos a destacar é o da composição estética, ostentando a nova identidade da Renault, que faz do Austral um SUV apelativo e robusto, reforçado neste caso pela linha Esprit Alpine para fazer a “ponte” com a
58 Carros
Preço: 46.800 €
ontrol Cruise c tivo adapta
Série
marca desportiva também do Grupo Renault. As jantes de 20” especiais, as insígnias identificativas na carroçaria, a grelha quadriculada e a lâmina inferior dianteira revelam a ligação à ‘alma’ mais desportiva da Alpine, a qual se pode encontrar também no interior, onde há clara subida na qualidade de montagem e dos revestimentos. Realce para
os bancos especiais (com insígnia Alpine), volante desportivo retangular em misto de couro e Alcantara, pespontos em azul por vários pontos e painéis em Alcantara no tablier e nas portas.
Tecnologia OpenR A vertente tecnológica alinha-se com esta melhoria na qualidade
percebida, com tecnologia OpenR que se caracteriza por dois ecrãs: o da instrumentação tem 12,3” e varia a sua apresentação consoante o modo de condução, sendo fácil de ler e de interagir, enquanto o principal, ao centro do tablier, mede 12” na vertical, refletindo a aposta na conectividade. O sistema OpenR Link tem por base o Android Auto-
