Em destaque

• nova linguagem de design modern solid

• seis novos modelos elétricos até 2026

• restyling de scala e kamiq em 2023

• novas gerações octavia, kodiaq e superb

• maior utilização de materiais reciclados nas secções dianteira e traseira, e no volante. seu tempo todos eles serão mostrados na respetiva versão final e serão produzidos nas fábricas da marca espalhadas pela europa. ainda estamos numa fase muito inicial desta nova geração de produtos.” m undo sem emissões o primeiro elétrico desta fornada a ser lançado será o suV compacto de segmento C. um Karoq sem emissões que se vai chamar elroq e que entrará ao serviço em 2024. “apesar de estar praticamente desenhado e finalizado, preferimos mostrá-lo assim para criar mais suspense e para não se destacar dos demais. este modelo finaliza a gama do enyaq iV, acabando por ser um complemento”, explicou michael oeljeklaus. em termos de dimensões vai chegar aos 4,5 m de comprimento e promete uma estética de linhas direitas, mas cativantes dentro da nova linguagem de design da sko- da, a “modern solid”. segue-se o space (lançamento em 2026), o suV maior com 4,9 metros e que deriva do concept Vision 7s, pelo que é provável que assuma três filas de bancos e sete lugares. Depois a carrinha elétrica, uma espécie de complemento da gama octavia com estilo tipo shooting brake: 4,70 m e chegada agendada também para 2026.

Paralelamente, a marca falou ainda da renovação (alterações estéticas) do novos enyaq e enyaq Coupé para 2025, apesar deste último ainda nem sequer estar à venda em Portugal (disponível este mês de maio).

Por fim, o suV mais pequeno, denominado small, com 4,2 metros de comprimento, 450 litros de bagageira e um preço que deverá ron- dar os 25 mil euros. o lançamento não deverá ocorrer antes de 2026.

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A indA “me X e” mas nem só de eletricidade vive o futuro imediato da skoda. Neste sentido, e em relação à sua gama de modelos com motores de combustão, vamos poder conhecer, já em 2023, o restyling do Kamiq e do scala e as novas gerações do Karoq e do superb. em 2024, será a vez da nova geração octavia, o modelo mais popular da marca checa e que conhecerá diversas mudanças. a skoda quer ainda assumir toda a parte da combustão do Grupo VW. Para já, produz apenas o motor 1.0 tsi, mas a ideia é criar mais soluções térmicas.

Para assinalar a sua mudança para a mobilidade elétrica, a Skoda criou uma nova linguagem de design para este tipo de modelos. Sob a designação “Modern Solid”, combina robustez, funcionalidade e autenticidade para criar carros que encarnam a simplicidade moderna, o sentido prático e o design honesto. Assim, os próximos modelos BEV serão muito mais aerodinâmicos de forma a otimizarem a sua eficiência, permitindo maior poupança de energia e um aumento das autonomias. Já no interior, o novo design propõe conceitos espaçosos e contemporâneos, marcados por uma funcionalidade de topo e comandos sempre intuitivos.

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