Eletricidade oriental

A BYD dá início à sua atividade comercial em Portugal com uma gama de carros elétricos formado por um SUV de segmento C (Atto 3), um SUV grande de sete lugares (Tang) e uma berlina de segmento D de dimensões generosas (Han). Até final do ano chegarão mais dois modelos. Para já, os preços começam nos 41.990 €.

Em destaque

• marca chinesa que chega a Portugal pelas “mãos” da salvador caetano

• três modelos: Atto 3, han e tang

• motores de 204 e 517 cv

• Autonomias até 512 km (662 em cidade)

São tempos históricos para a BYD. a marca chinesa, que em 2022 vendeu mais automóveis do que a tesla, iniciou este mês de maio a sua atividade comercial em Portugal. Para os mais desatentos vale a pena conhecer um pouco mais da sua história e origens, que modelos propõem e quanto custam.

Comecemos então. a BYD auto pertence ao conglomerado BYD (Build Your Dreams), fundado em 1995. trata-se de uma empresa chinesa que produz automóveis, mas também autocarros, bicicletas elétricas, camiões e até ba-

• Preços a partir 41.990 € terias, painéis solares e soluções para a ferrovia. uma marca relativamente recente que entrou na europa em 1998, através dos Países Baixos, tendo-se expandido entretanto para mercados como a Noruega, Dinamarca, suécia, alemanha, França e Bélgica. a estes somam-se as aberturas de filiais no reino unido e espanha e, agora, Portugal. em 2022, a BYD vendeu um total de 1,86 milhões de veículos, todos híbridos plug-in e elétricos. Para 2023, o objetivo é de 3,6 milhões de unidades, sendo que a grande maioria destas vendas deverão acontecer na China. Por curiosidade, referir que a faturação no ano passado foi de cerca de 56 mil milhões de euros, um valor que, ainda assim, não conseguiu suplantar o alcançado pela Volkswagen, por exemplo. o Que comPrAr apesar das dificuldades assumidas pelo facto de tratar de uma marca chinesa, o distribuidor nacional é o que ostenta o design mais moderno. uma espécie de tesla model s com autonomia até 512 km.

disTRibuição e GaRanTia

Em Portugal, a BYD será representada pela Caetano Tech (empresa do grupo Salvador Caetano) com duas concessões no norte do país (Porto e Vila nova de Gaia), outras duas no centro (Cascais e Lisboa) e, muito em breve, mais uma em Setúbal. A BYD Portugal vai alinhar pela linha dominante na concorrência em termos de garantias, cobrindo o acumulador pelos habituais 8 anos ou 160 mil quilómetros, exceção feita para o Atto 3, que estende a quilometragem até aos 200 mil quilómetros. Já numa vertente promocional, e para os primeiros cem clientes da marca, será oferecida uma wallbox com a qual poderão carregar o carro com uma potência de até 11 kW. Estão ainda disponíveis soluções exclusivas de carregamento, de financiamento e de renting operacional.

(limitada), 15,6 kWh/100 de consumo médio e 420 km de autonomia em ciclo misto (WltP). entre os seus vários atributos, destaque para um interior irreverente e bastante jovial, com a particularidade de incluir uma espécie de cordas de guitarra nas portas para darem maior musicalidade ao conjunto, e para o generoso ecrã central tátil de 15,6” rotativo do sistema multimédia.

hAn e tAng já em relação ao preço mais elevado (72.750 €) está reservado aos modelos han, uma berlina executiva com um coeficiente aerodinâmico de 0,23, e tang, um suV de grandes dimensões com sete lugares e tração integral (aWD). am- bos estão destinados ao segmento e e recorrem a um motor elétrico de 517 CV, ao qual correspondem acelerações dos 0-100 km/h de 3,9 segundos para o han e de 4,6 s no tang. Quanto às autonomias, elas oscilam entre os 512 km (662 em circuito urbano) e os 400 km (528), respetivamente. salientar que no caso do tang necessita de apenas 36 metros para uma imobilização completa de 100 a 0 km/h graças a um sistema de travagem da Brembo. até final do ano a gama será reforçada com mais dois modelos, o Dolphin e o seal, sendo que o primeiro promete um preço perto dos 30 mil euros. acredita que o produto se vai impor pela tecnologia, o que necessariamente tem um custo. em Portugal, a estreia faz-se com três modelos com preços que oscilam entre os 41.990 € e os 72.570 €. o primeiro valor diz respeito ao denominado atto 3, um suV do segmento C com tração dianteira que recorre à plataforma dedicada 3.0 e monta baterias Blade. Com 204 CV e 310 Nm, o atto 3 anuncia 7,3 segundos dos 0 aos 100 km/h, 160 km/h de velocidade máxima