Em destaque

• carroçarias berlina (4 portas) e carrinha

• faróis matrix led de série

• motores diesel (130 cv) e híbridos plug-in (180 a 360 cv)

• Phev: autonomia sem emissões até 64 km

• 3 equipamentos: Allure, gt e Pse com este restyling chega também a evolução do agora designado sistema multimédia Peugeot i-connect Advanced.

eletrificAção

híbridA Plug-in embora nos dias que correm a eletrificação seja ponto obrigatório em qualquer modelo, e o 508 não é exceção, a Peugeot mantém na sua oferta o turbodiesel 1.5 BluehDi de 130 CV, acoplado a caixa automática eat8 de 8 velocidades. uma solução a que se juntam três versões híbridas plug-in (PheV) também com transmissão automática e-eat8: uma nova de 180 CV de potência combinada (até agora só estava disponível nos modelos do segmento C), outra de 225 e, por fim, a topo de gama de 360 CV, esta exclusiva da variante desportiva Pse (Peugeot sport engineered). Comum a todos os PheV é a bateria de iões de lítio de 12,4 kW, capaz de autonomias 100% elétricas entre os 52 e os 64 km, dependendo da versão. Por curiosidade, referir que a marca inclui de série um carregador embarcado de 3,7 kW (7,4 kW em opção) e que o carregamento pode oscilar entre 1h40 e 7h05.

Quanto a tecnologias e ajudas à condução, destaque, além da suspensão pilotada (três modos de condução: Normal, Desporto e Conforto), para o sistema Night Vision, com deteção de peões e animais à noite, o cruise control adaptativo com função stop and Go, a travagem automática de emergência até aos 140 km/h e o reconhecimento alargado dos sinais de trânsito no painel de instrumentos (agora inclui o stop, sinais de sentido único e de início e fim de zona de ultrapassagem).

MIGUEL rODrIGUES

FicHa TÉcnica

P eugeot 508 1.5 bluehdi 130 cv e At8

TIPO DE MOTOR Diesel, 4 cilindros em linha, turbo

CILINDRADA 1.499 cm3

POTÊNCIA 130 CV às 3.750 rpm

BINÁRIO MÁXIMO 300 Nm às 1.750 rpm

TRANSMISSÃO Dianteira, caixa automática 8 velocidades

V. MÁXIMA 208 km/h

ACELERAÇÃO 11,1 s (0 a 100 km/h)

CONSUMO (WLTP) 5,0 l/100 km (misto)

EMISSÕES CO2 (WLTP) 131 g/km (misto)

DIMENSÕES (C/L/A) 4.750 / 1.856 / 1.403 mm

PNEUS 215/55 R17

PESO 1.482 kg

BAGAGEIRA 487‑1.537 l

PREÇO 45.000 €

LANÇAMENTO Junho de 2023

FicHa TÉcnica

P eugeot 508 P lug-in hybrid 180 e-e At8

TIPO DE MOTOR Gasolina, 4 cilindros em linha, turbo CILINDRADA 1.598 cm3

POTENCIA 150 CV às 6.000 rpm

BINÁRIO MÁXIMO 300 Nm às 3.000 rpm

TRANSMISSÃO Dianteira, caixa automática 8 velocidades

SISTEMA ELÉTRICO

TIPO DE MOTOR Dianteiro, íman de síncrono permanente

POTÊNCIA 110 CV (81 kW) às 2.500 rpm

BINÁRIO 320 Nm entre as 500 e as 2.500 rpm

BATERIA Iões de lítio, 12,4 kWh

AUTONOMIA 55‑62 km

SISTEMA HÍBRIDO

TIPO DE MOTOR Elétrico‑gasolina, PHEV

POTÊNCIA (TOTAL) 180 CV

BINÁRIO (TOTAL) 360 Nm

V. MÁXIMA 230 km/h

ACELERAÇÃO 8,2 s (0 a 100 km/h)

CONSUMO (WLTP) 1,1 l/100 km (misto)

EMISSÕES CO2 (WLTP) 26 g/km (misto)

DIMENSÕES (C/L/A) 4.510 / 1.825 / 1.664 mm

PNEUS 215/55 R17

PESO 1.736 kg

BAGAGEIRA 487‑1.537 l

PREÇO 52.015 €

LANÇAMENTO Junho de 2023

POrSCHE CAYEnnE E CAYEnnE COUPé