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TOYOTA GR86
Velha escola
Os automóveis têm cada vez menos personalidade. A diversão foi ultrapassada pela eficiência e é curioso que tenha sido a Toyota (líder mundial em híbridos) a desenvolver e produzir o GR86, um pequeno desportivo de 2+2 lugares que mostra o lado mais primitivo da condução e do próprio automóvel.
FICHA TÉCNICA TOYOTA GR86
auxiliar Câmara ira trase
Série
TIPO DE MOTOR Gasolina, 4 cilindros boxer, atmosférico CILINDRADA 2.387 cm3 POTÊNCIA 234 CV às 7.000 rpm BINÁRIO MÁXIMO 250 Nm às 3.700 rpm transmissão Traseira, caixa manual 6 velocidades V. MÁXIMA 226 km/h ACELERAÇÃO 6,3 s (0 a 100 km/h) CONSUMO (WLTP) 8,7 l/100 km (misto) EMISSÕES CO2 (WLTP) 198 g/km (misto) DIMENSÕES (C/L/A) 4.265 / 1.775 / 1.310 mm PNEUS 215/40 R18 peso 1.339 kg BAGAGEIRA 226 l PREÇO 53.600 € gama desde 53.600 € I.CIRCULAÇÃO (IUC) 251,44 € € LANÇAMENTO Agosto de 2022
avaliação PREÇO PRESTAÇÕES comportamento CONSUMO
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e Linha d pla du escape
Série
não disponivel 54 Carros
D
epois do GR Supra e do GR Yaris, dois “monstros” na eficácia e prazer de condução, a Toyota traz para a ribalta o GR86, uma evolução do GT86, que já era um automóvel focado na dinâmica, com um espírito purista e claramente desportivo. Esta nova geração convence porque melhora nas prestações, na rigidez da carroçaria, no tato de condução e, claro está, na estética.
Pequeno desportivo Em termos de dimensões, o GR86 chega aos 4,26 metros de
