Em destaque • Nova linguagem de design Modern Solid • Seis novos modelos elétricos até 2026 • Restyling de Scala e Kamiq em 2023 • Novas gerações Octavia, Kodiaq e Superb • Maior utilização de materiais reciclados
A palavra Skoda passa a aparecer nas secções dianteira e traseira, e no volante.
seu tempo todos eles serão mostrados na respetiva versão final e serão produzidos nas fábricas da marca espalhadas pela Europa. Ainda estamos numa fase muito inicial desta nova geração de produtos.”
Mundo sem emissões
Estes seis modelos representam um investimento total de 5.600 milhões de euros até 2027
O primeiro elétrico desta fornada a ser lançado será o SUV compacto de segmento C. Um Karoq sem emissões que se vai chamar Elroq e que entrará ao serviço em 2024. “Apesar de estar praticamente desenhado e finalizado, preferimos mostrá‑lo assim para criar mais suspense e para não se destacar dos demais. Este modelo finaliza a gama do Enyaq iV, acabando por ser um complemento”, explicou Michael Oeljeklaus. Em termos de dimensões vai chegar aos 4,5 m de comprimento e promete uma estética de linhas direitas, mas cativantes dentro da nova linguagem de design da Sko-
da, a “Modern Solid”. Segue‑se o Space (lançamento em 2026), o SUV maior com 4,9 metros e que deriva do concept Vision 7S, pelo que é provável que assuma três filas de bancos e sete lugares. Depois a carrinha elétrica, uma espécie de complemento da gama Octavia com estilo tipo shooting brake: 4,70 m e chegada agendada também para 2026. Paralelamente, a marca falou ainda da renovação (alterações estéticas) do novos Enyaq e Enyaq Coupé para 2025, apesar deste último ainda nem sequer estar à venda em Portugal (disponível este mês de maio). Por fim, o SUV mais pequeno, denominado Small, com 4,2 metros de comprimento, 450 litros de bagageira e um preço que deverá ron-
dar os 25 mil euros. O lançamento não deverá ocorrer antes de 2026.
Combustão ainda “mexe” Mas nem só de eletricidade vive o futuro imediato da Skoda. Neste sentido, e em relação à sua gama de modelos com motores de combustão, vamos poder conhecer, já em 2023, o restyling do Kamiq e do Scala e as novas gerações do Karoq e do Superb. Em 2024, será a vez da nova geração Octavia, o modelo mais popular da marca checa e que conhecerá diversas mudanças. A Skoda quer ainda assumir toda a parte da combustão do Grupo VW. Para já, produz apenas o motor 1.0 TSI, mas a ideia é criar mais soluções térmicas. ricardo carvalho
Linguagem “Modern Solid” Para assinalar a sua mudança para a mobilidade elétrica, a Skoda criou uma nova linguagem de design para este tipo de modelos. Sob a designação “Modern Solid”, combina robustez, funcionalidade e autenticidade para criar carros que encarnam a simplicidade moderna, o sentido prático e o design honesto. Assim, os próximos modelos BEV serão muito mais aerodinâmicos de forma a otimizarem a sua eficiência, permitindo maior poupança de energia e um aumento das autonomias. Já no interior, o novo design propõe conceitos espaçosos e contemporâneos, marcados por uma funcionalidade de topo e comandos sempre intuitivos.
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