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CITROËN Ë‑C4 X
Sem complexos
A Citroën alarga a oferta da gama C4 com um formato mais aventureiro que mistura as linhas de uma berlina de quatro portas com as de um SUV. Uma aposta que, embora não abdique dos tradicionais motores a gasolina e Diesel, tem como artista principal o 100% elétrico com até 360 km de autonomia.
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a mistura ente os conceitos fastback e SUV nasce o ë‑C4 X que, tal como o nome indica, partilha a plataforma e‑CMP, tecnologia e mecânicas com o compacto ë‑C4, com a particularidade de “esticar” o comprimento da carroçaria até aos 4,60 metros (mais 24 cm), o que o coloca a meio caminho entre o irmão e o C5 X. Neste sentido, não é de estranhar que a seção dianteira e a distância entre eixos (2,67 m) sejam exatamente as mesmas do C4, surgindo as grandes diferenças estéticas a partir do pilar traseiro para dar azo a uma espécie de terceiro volume culminado por um portão traseiro estilizado que esconde uma generosa capacidade de bagageira de 510 litros. Aqui, nota para o acesso algo estreito, principalmente na hora de arrumar objetos de maiores dimensões.
36 Carros
Seguindo esta tendência, lá dentro a apresentação dos principais elementos e a disposição dos comandos e do ecrã do tablier são os do C4. De igual forma, salvo um ou outro centímetro extra, as cotas de habitabilidade mantém‑se praticamente as mesmas, sendo de destacar pela positiva o espaço para os ocupantes dos lugares traseiros ao nível das pernas. Como vem sendo habitual em alguns modelos da marca, o painel de instrumentos é reduzido ao mínimo essencial, sobretudo em termos de dimensões, reservando para o ecrã HD central tátil de 10’’ todo o protagonismo: sistema multimédia “My Citroën Drive Plus” personalizável e com controlo por voz (“Olá Citroën”), navegação TomTom com atualizações em tempo real, compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto e um conjunto serviços ao abrigo do Citroën Connect.
Para finalizar, uma palavra para o conforto de referência, ao qual não é alheio o denominado programa Citroën Advanced Comfort que inclui, entre outros, os já conhecidos bancos Advanced Comfort, com espuma especial reforçada em 15 mm e possi-
O terceiro volume confere-lhe uma generosa bagageira de 510 litros, contudo acesso podia ser melhor.
