Asistenční systémy Provozní tlak Provozní tlak Nebezpečí Nebezpečí nehody nebo úrazu kvůli poruše nebo výpadku brzdové soustavy a podpůrných asistenčních systémů, jako je ABS. Při příliš silném brzdění dojde k zablokování kol a vozidlo nereaguje na řízení.
▶ Sledujte dopravní situaci a ihned ▶
▶ ▶ ▶
zastavte vozidlo. Při částečném výpadku brzděte přiměřeným tlakem na pedál. Při úplném výpadku použijte ruční nouzové brzdění pomocí parkovací brzdy. Odstavte vozidlo z provozu a zajistěte podkládacími klíny. Pokud je to nutné, odveďte cestující do bezpečí. Zajistěte vozidlo podle pravidel silničního provozu.
Nebezpečí Nebezpečí nehody nebo úrazu při výpadku brzdového systému při nedostatečné zásobě stlačeného vzduchu.
▶ Jeďte s vozidlem pouze, když ▶
jsou dostatečně naplněny všechny tlakové okruhy. Řiďte se výstražnými hlášeními a jednejte podle pokynů na displeji.
M54.00-2525-71
▶ Zvolte bod menu „Kontrolle“ (Kon-
Upozornění Pro bezpečný provoz vozidla je nutný zásobní tlak minimálně 6,8 bar (brzdové okruhy 1 a 2), resp. 5,5 bar (okruh 3, vedlejší spotřebiče).
◁
trola), podmenu „Betriebsdruck“ (Provozní tlak). Na displeji se zobrazí: Současný tlak zásobního vzduchu v brzdových okruzích 1 a 2 (max. přibližně 12,5 bar) a v okruhu 3 vedlejších spotřebičů (max. 9,0 bar).
CITARO (Euro VI)/02.2022 CSY
223
