Řízení

Podvozek Řízení

Řízení Důležité pokyny pro řízení

Výstraha Nebezpečí nehody nebo úrazu při výpadku posilovače řízení a tím způsobené obtížné manipulace s řízením. ▶ Se zvýšenou opatrností jeďte vozidlem k nejbližšímu místu umožňujícímu jeho odstavení nebo do nejbližšího autorizovaného servisu OMNIplus. ▶ Závadu nechte neprodleně odstranit v autorizovaném servisu

OMNIplus. Velikost řízení a mechanický převod řízení jsou zvoleny tak, aby při výpadku hydraulického posilovače řízení nepřekročily síly potřebné pro ovládání volantu určitou velikost, která je v zákonných předpisech považována za maximální. Tato síla na obvodu volantu činí 450 N pro 2nápravová vozidla nad 12 t a 500 N pro 3nápravová vozidla nad 12 t s aktivně řízenou vlečenou nápravou při zatáčení vozidla z přímé jízdy do kruhu s poloměrem 20 m při rychlosti vozidla cca 10 km/h. Od začátku zatáčení do dosažení poloměru 20 m nesmí přitom uplynout více než 6 sekund. Řidič musí vědět, že při náhlém výpadku hydraulické síly posilovače (např. při výpadku pohonu čerpadla) zůstává jeho vozidlo přesto řiditelné, avšak k řízení musí být vynaložena značně vyšší síla. Protože k takové situaci může dojít zcela výjimečně, avšak pak je většinou zcela nečekaná, může se řidič omylem domnívat, že řízení je zablokováno. Řidiči pak ale stačí k řízení pouze vynaložit potřebnou sílu. Tato důležitá informace by měla ujasnit popsanou souvislost a ochránit řidiče před případnou nesprávnou domněnkou. Otáčení volantem při stojícím vozidle

Upozornění na nebezpečí věcných škod

Volantem nesmí nikdy otáčet dvě osoby! Za volant netahejte jednostranně! Aby nedošlo k poškození sloupku řízení, musí se při otáčení volantem při stojícím vozidle bez hydraulického posilovače (motor stojí) a bez otočných talířů pod předními koly (pneumatiky v přímém kontaktu se zemí) dodržovat následující body: ▶ Uvolněte přestavení volantu a volant zatlačte zcela dolů. ▶ Zajistěte volant v této poloze. ▶ Volantem otáčejte oběma rukama, vzájemný úhel obou rukou 90° až 180°.