
1 minute read
Manipulace s 230/400V zařízeními
from Mercedes Benz Citaro, Citaro LE, Citaro K, Citaro G, CapaCity Návod k obsluze - PDF DOWNLOAD (Czech)
Bezpečnost Manipulace s 230/400V zařízeními
Manipulace s 230/400V zařízeními 230/400V zařízení (volitelné vybavení)
Nebezpečí Nebezpečí popálení a ohrožení života v důsledku zásahu elektrickým proudem a zástavy srdce. ▶ Nedotýkejte se dílů pod napětím. ▶ Nesahejte do zásuvek nebo na poškozená vedení. ▶ Použitý prodlužovací kabel před zapojením zkontrolujte, zda není poškozený. ▶ Kapaliny nedávejte do blízkosti žádných dílů nebo zařízení pod napětím. ▶ Údržbu a opravy nechávejte provádět pouze pracovníky, kteří jsou k tomu vyškolení. ▶ Dodržujte bezpečnostní pokyny pro manipulaci s vysokonapěťovými zařízeními. Bezpečnostní pokyny Při manipulaci s 230/400V zařízeními je nutné dodržovat následující bezpečnostní opatření: ● Veškerá zařízení musí pravidelně kontrolovat odborníci podle národních předpisů a ustanovení.
Zejména je nutné v pravidelných intervalech kontrolovat pomocí kontrolního tlačítka funkci zabudovaných proudových chráničů, např. vždy před použitím zařízení. ● Bezpodmínečně dodržujte bezpečnostní pokyny a pokyny k obsluze od výrobce zařízení. ● Zásuvky zatěžujte jen max. celkovým výkonem. Je nutné dodržovat celkové zatížení měniče. Při použití externích síťových přípojek je nutné dodržovat další bezpečnostní předpisy: ● Je dovolené jen připojení k uzemněným sítím. Není přípustné připojení k jiným zdrojům elektrického proudu, např. generátorům. ● Poškozená přívodní vedení se nesmí používat. ● 230/400V zařízení připojujte pouze k sítím, které jsou zajištěny proudovým chráničem.
V opačném případě zapojte proudový chránič jako zástrčkový adaptér. ● Funkci tohoto proudového chrániče zkontrolujte zkušebním tlačítkem. Až poté připojte 230/400V zařízení vozidla k síťovému napětí. ● Přívodní vedení musí splňovat následující předpoklady: maximální délka 25 m; minimální průřez 2,5 mm²; průchozí ochranný vodič. ● Přívodní vedení připojujte jen pomocí určené připojovací klapky, protože jinak nebude aktivní imobilizér.