Filtr pevných částic

Filtr pevných částic Bezpečnostní pokyny k regeneraci filtru pevných částic Zastavení nebo odstavení vozidla

Nebezpečí Nebezpečí požáru vlivem horkých dílů výfukové soustavy. ▶ Přídavné topení v halách a u čerpacích stanic vypněte. ▶ Neparkujte vedle nebo nad suchou trávou nebo sklizeným obilným polem. ▶ Dodržujte dostatečnou vzdálenost od čerpacích stanic a parkujících vozidel. ▶ Vyhýbejte se oblastem s výskytem plynů nebo prachu, jako jsou sklady plynu, sklady uhlí nebo dřeva a podobně. ▶ Používejte pouze odsávací zařízení, která jsou vhodná pro tyto teploty výfukových plynů.

Nebezpečí Nebezpečí otravy a popálení vlivem horkých dílů výfukové soustavy a výfukových plynů. ▶ Motor a přídavné topení spouštějte v uzavřených prostorech, např. garážích, pouze se zařízeními pro odsávání výfukových plynů. ▶ Dbejte na dostatečný přívod čistého vzduchu. ▶ Dodržujte dostatečnou vzdálenost od horkých dílů. ▶ V případě potřeby noste vhodný ochranný oděv. Během regenerace je výfuková soustava velmi horká. Při odstavení vozidla dávejte pozor na okolí, ● pokud krátce předtím byla provedena automatická regenerace, ● pokud má být spuštěna manuální regenerace. ▶ Při vjezdu do nebezpečné oblasti, ve které se např. musí zabránit vysoké teplotě výfukových plynů, musí být automatická regenerace přerušena nebo zablokována.

Viz také „Přerušení/zablokování regenerace“ ( → strana 72).

Filtr pevných částic Funkce Filtr pevných částic je zabudovaný ve výfukové soustavě. Filtruje částice sazí z horkých výfukových plynů. Přitom se filtr může pomalu zanášet částicemi sazí a vytvářet tak protitlak ve výfukové soustavě. Částice sazí se odstraní z filtru zvýšením teploty výfukových plynů. Tato činnost musí být prováděna pravidelně, jinak hrozí ztráta výkonu a poškození motoru. Automatická regenerace Palubní počítač sleduje stav filtru pevných částic a varuje před vyšším stupněm nasycení žlutým hlášením.

Provoz Filtr pevných částic

Provoz Filtr pevných částic

V případě potřeby se spustí automatické čištění pro regeneraci filtru pevných částic. K tomu jsou nutné vyšší otáčky motoru a dostatečná provozní teplota motoru. Tyto podmínky jsou normálně splněny při běžné jízdě, např. na dálnicích nebo při meziměstské dopravě. Spuštění automatické regenerace lze pozitivně podpořit způsobem jízdy tím, že se upraví zatěžovací profil. Během regenerace je teplota výfukových plynů vyšší než normálně, takže výfuková soustava a koncovka výfuku mohou být velmi horké. Manuální regenerace Pokud se vozidlem jezdí převážně na krátké vzdálenosti nebo s nízkým zatížením, nejsou splněny podmínky pro automatickou regeneraci. Palubní počítač zobrazí žluté hlášení s upozorněním, že musí být provedena manuální regenerace (regenerace při stojícím vozidle). Při manuální regeneraci zvyšuje palubní počítač volnoběžné otáčky motoru na stojícím vozidle, aby dosáhl potřebnou teplotu výfukových plynů pro čištění. Doba trvání závisí na teplotě výfukové soustavy a je v rozsahu od 30 do maximálně 60 minut.

Automatická regenerace filtru pevných částic Podmínky ● Dostatečné provozní podmínky, jako např. teplota motorového oleje nebo teplota výfukových plynů. ● Bezvadná funkce systémů, jako např. AdBlue®. ● Motor běží a vozidlo jede. ● Převodovka je pod zatížením, neběží na volnoběh. ● NENÍ aktivní manuální blokování regenerace. Řidič musí zajistit, aby okolí bylo vhodné pro regenerační cyklus. Při jízdě v místech, na nichž nemůže být dosaženo vyšších teplot výfukových plynů, ▶ zablokujte nebo přerušte automatickou regeneraci ( → strana 72). ▶ Dodržujte bezpečnostní pokyny pro filtr pevných částic ( → strana 69). Provedení Automatická regenerace se spustí palubním počítačem. ▶ Během provádění pokračujte v jízdě s normálním profilem zatížení.

◁ Svítí zelená kontrolka „Filtr pevných částic“ na přístrojové desce. Ukončení Jakmile je ukončena automatická regenerace, ● zhasne zelená kontrolka „Filtr pevných částic“ na přístrojové desce.

Manuální regenerace filtru pevných částic Předpoklady: ● Dostatečné provozní podmínky, jako např. teplota motorového oleje nebo teplota výfukových plynů. ● Bezvadná funkce systémů, jako např. AdBlue®. ● Motor běží na volnoběžné otáčky. ● Parkovací brzda je zabrzděná. ● Musí být zařazený neutrál (N). ● Žluté hlášení na displeji upozorňuje na kritický stupeň naplnění filtru. ● NENÍ aktivní manuální blokování regenerace. Řidič musí dbát na to, ● aby vozidlo bylo bezpečně odstaveno a bylo v dostatečné vzdálenosti od: ■ chodců, ■ ostatních vozidel,

■ snadno zápalných předmětů a suchého podkladu, ● aby bylo zajištěno dostatečně větrání za chodu motoru.

Upozornění Pokud chcete manuální regeneraci provádět při nízkých venkovních teplotách, spusťte ji ihned po skončení jízdy před vypnutím motoru. Při nízkých venkovních teplotách může studenému motoru déle trvat, než jsou splněny podmínky pro spuštění regenerace. Když přísada AdBlue® zamrzne, může rozmrazení trvat až 60 minut. ▶ Dodržujte bezpečnostní pokyny pro filtr pevných částic ( → strana 69). Provedení Provoz Filtr pevných částic

M54.00-2232-71 ▶ Podržte 3 sekundy stisknuté tlačítko (1).

◁ Spustí se regenerace filtru pevných částic vznětového motoru. ◁ Svítí zelená kontrolka „Filtr pevných částic“ na přístrojové desce. ◁ Palubní počítač zvýší otáčky motoru.

Provoz Filtr pevných částic

Ukončení Jakmile je ukončena manuální regenerace, ● zhasne zelená kontrolka „Filtr pevných částic“ na přístrojové desce, ● otáčky motoru klesnou na normální volnoběžné otáčky.

Přerušení/zablokování regenerace filtru pevných částic Přerušení manuální regenerace

M54.00-2233-71 K přerušení dojde po některé z následujících činností: ▶ Stisknutí tlačítka (1) (LED svítí).

Pozor: Zablokování zůstane aktivní, viz „Zablokování automatické regenerace“ ( → strana 73). ▶ Uvolnění parkovací brzdy.

M54.00-2506-71 ▶ Opuštění neutrální polohy převodovky N. ◁ Zelená kontrolka „Filtr pevných částic“ (4) na přístrojové desce zhasne. ◁ Otáčky motoru klesnou na normální volnoběžné otáčky. Přerušení automatické regenerace

M54.00-2233-71 K přerušení dojde po některé z následujících činností: ▶ Stisknutí tlačítka (1) (LED svítí).

Pozor: Zablokování zůstane aktivní, viz „Zablokování automatické regenerace“ ( → strana 73). ▶ Vypnutí motoru. ▶ Příslušný systémový parametr není aktivovaný. ◁ Zelená kontrolka „Filtr pevných částic“ (4) na přístrojové desce zhasne.

Upozornění Palubní počítač znovu spustí regeneraci, když jsou podmínky znovu splněny.

Zablokování automatické regenerace

M54.00-2233-71 Stisknutí tlačítka (1) (LED svítí): ● Zabraňuje spuštění automatické regenerace. ● Přeruší probíhající automatickou regeneraci. ● Zabraňuje spuštění manuální regenerace. ● Zůstává aktivní i po opětovném nastartování motoru.

Pozor

Věcné škody následkem manuálního zablokování regenerace nad rámec požadovaného intervalu. ▶ Povolte automatickou regeneraci nebo spusťte manuální regeneraci. ▶ Sledujte zobrazení palubního počítače. ▶ Ukončení zablokování opětovným stisknutím tlačítka (1). ◁ Červená LED v tlačítku (1) zhasne.

Výstražná hlášení filtru pevných částic Filtr pevných částic vznětového motoru (DPF) může vydávat výstražná hlášení ke stavu zanesení a poruchám. Výstražná hlášení k poruchám

Provoz Filtr pevných částic

Upozornění na nebezpečí věcných škod

Pokud je porucha dodatečné úpravy výfukových plynů ignorována, může to mít za následek neopravitelné poškození konstrukčních dílů. Proto nechte poruchu neprodleně opravit v autorizovaném servisu OMNIplus.

Provoz Filtr pevných částic

M54.00-2502-71 Žlutá hlášení varují před omezením funkcí. Lze pokračovat v jízdě se zvýšenou opatrností. ▶ Co nejdříve ukončete jízdu a vyhledejte autorizovaný servis

OMNIplus.

M54.00-2503-71 Červená hlášení popisují bezpečnostní poruchy. Pokračování v jízdě ohrožuje bezpečnost cestujících, ostatních účastníků silničního provozu a řidiče.

Nebezpečí Nebezpečí nehody nebo úrazu následkem omezení provozní a dopravní bezpečnosti vozidla. ▶ Při zohlednění dopravní situace vozidlo neprodleně zastavte a zapněte výstražná světla. ▶ Příp. se obraťte se autorizovaný servis OMNIplus. ▶ V jízdě pokračujte až po odstranění poruchy. Výstražná hlášení ke stavu nasycení

M54.00-2506-71 Když se nepodařilo provést automatickou regeneraci a stupeň nasycení filtru pevných částic vznětového motoru je kritický, rozsvítí se žlutý piktogram (3) na displeji.

M54.00-2505-71 V podrobných informacích (3) se zobrazí první výzva k regeneraci „Regeneration einleiten“ (Proveďte regeneraci). Je nutná regenerace filtru pevných částic. K tomu se musí vypnout zablokování regenerace a provést meziměstskou jízdu nebo jízdu po dálnici. Rovněž je možné provést regeneraci při stojícím vozidle pomocí tlačítka regenerace při stojícím vozidle.

Upozornění Upozornění: Profil použití podle okolností nepostačuje pro automatickou regeneraci (příliš nízké zatížení, příliš častá přerušení). Pokud neprovedete regeneraci, dojde k druhému žlutému výstražnému hlášení s textem „Filtr pevných částic voll“ (Filtr pevných částic nasycený). Detailní informace vyzývá k okamžitému zahájení regenerace. Pokud není ani nyní regenerace provedena, zobrazí se blikající žluté hlášení. Regenerace filtru pevných částic je nezbytně nutná a může být naposledy spuštěna manuálně. Pokud je to možné, musí být okamžitě provedena regenerace při stojícím vozidle pomocí tlačítka regenerace při stojícím vozidle. Jinak bude možné filtr pevných částic vyčistit nebo vyměnit pouze v kvalifikovaném odborném servisu. Provoz Filtr pevných částic

M54.00-2506-71 Bez provedení regenerace následuje při dalším zatížení filtru pevných částic červené hlášení (2) a vyskakovací okno s textem „Partikelfilter voll, Leistungsreduzierung, Werkstatt aufsuchen“ (Filtr pevných částic plný, omezení výkonu, vyhledejte servis). Regenerace při stojícím vozidle nyní již není možná! Vozidlo nechte odtáhnout do nejbližšího servisu a filtr pevných částic nechte vyčistit, popř. vyměnit.

Provoz Filtr pevných částic

Výstraha Nebezpečí požáru z důvodu přehřátí filtru pevných částic vznětového motoru. ▶ Při zohlednění dopravní situace vozidlo neprodleně zastavte a zapněte výstražná světla. ▶ Příp. se obraťte se autorizovaný servis OMNIplus. ▶ V jízdě pokračujte až po odstranění poruchy.