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SKODA FABIA 1.0 TSI FIRST EDITION
SKODA FABIA 1.0 TSI FIRST EDITION
Sem
complexos Há muito tempo que o nome Fabia não equivale a comprar um carro em saldo. A nova geração do utilitário checo enfrenta qualquer rival da sua classe, mesmo não contando com hibridação. Nesta versão especial de lançamento First Edition com o motor 1.0 TSI mais potente faz perfeitamente as vezes de único carro lá da casa…
A
evolução do Skoda Fabia tem sido notável desde a sua primeira geração. Este utilitário checo, cristalizado desde sempre junto aos SEAT Ibiza e Volkswagen Polo (entre outros), com os quais, salvo no design, partilha tudo, exibe nesta sua nova vida um conjunto de argumentos que o colocam entre as referências da classe, começando pelo espaço e as soluções Simply Clever. Na prática, e apesar de ser um automóvel do segmento B, a verdade é que encaixa perfeitamente nas necessidades de quem procura ou precisa
FICHA TÉCNICA
de um carro do segmento acima. Se formos olhar ao preço, acaba por ser um pouco mais caro que um Ibiza equivalente, mas mais barato que um Polo na versão de 95 CV com o mesmo motor 1.0 TSI. Tudo acompanhado por um reforçado leque de dispositivos de segurança disponível desde a versão de entrada (existem quatro níveis de equipamento: Ambition, First Edition, Style e Monte Carlo), onde se encontram itens como o cruise control com limitador de velocidade, Front Assist com travagem de emergência, ajuda à manutenção na faixa de rodagem;
TIPO DE MOTOR Gasolina, 3 cilindros em linha, turbo CILINDRADA 999 cm3 POTÊNCIA 110 CV às 5.500 rpm BINÁRIO MÁXIMO 200 Nm entre as 2.000 e as 3.000 rpm TRANSMISSÃO Dianteira, caixa manual 6 velocidades V. MÁXIMA 205 km/h ACELERAÇÃO 9,7 s (0 a 100 km/h) CONSUMO (WLTP) 5,1-5,7 l/100 km (misto) EMISSÕES CO2 (WLTP) 116-128 g/km (misto) DIMENSÕES (C/L/A) 4.108 / 1.780 / 1.459 mm PNEUS 195/55 R16 PESO 1.252 kg BAGAGEIRA 380-1.190 l PREÇO 23.128 € GAMA DESDE 19.272 € I.CIRCULAÇÃO (IUC) 103,12 € LANÇAMENTO Maio de 2022
AVALIAÇÃO PREÇO PRESTAÇÕES COMPORTAMENTO CONSUMO
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ED Faróis L
Série
RIVAIS PEUGEOT 208 ALLURE 1.2 PURETECH
SEAT IBIZA 1.0 TSI STYLE
TIPO DE MOTOR
TIPO DE MOTOR
CILINDRADA POTÊNCIA CONSUMO (WLTP) PREÇO
Gasolina, 3 cilindros em linha, turbo 1.199 cm3 100 CV às 5500 rpm 5,1 l/100 km (misto) 20.160 €
Verdadeiro “best-seller” da Peugeot, o 208 destaca-se pela presença do i-cockpit com instrumentação 3D. Oferece um bom nível de construção, mas a solidez do Fabia é superior. O motor de 100 CV é mais do que suficiente para o dia-a-dia.
CILINDRADA POTÊNCIA CONSUMO PREÇO
Gasolina, 3 cilindros em linha, turbo 999 cm3 110 CV às 5.500 rpm 5,1-5,6 l/100 km (misto) 20.167 €
Partilha com Fabia um série de elementos, mas é menos espaçoso e tem uma bagageira mais limitada. Em contrapartida, é mais divertido de conduzir. O motor de 110 CV volta assumir-se como um excelente protagonista.
<< O Fabia prima por boa qualidade de rolamento e facilidade de condução >> 44 Carros
