EQE O lado elétrico do Classe E

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Posicionando-se abaixo do topo de gama EQS, do qual “bebe” muita da inspiração, o novo EQE apresenta-se como uma espécie de Classe E, mas com locomoção totalmente elétrica e autonomias até 654 km. Já está à venda.

Quando se veem as fotos do EQE não é fácil distingui-lo do EQS, tudo porque o novo modelo utiliza os mesmos elementos de design e a plataforma do irmão maior. O desenho exterior é em arco e o habitáculo está como que mergulhado para a frente, com “overhangs” muito curtos, grelha dianteira com um painel em preto, formato de cinco portas (ainda que este seja um quatro portas com o vidro traseiro ﬁxo) e ombros traseiros musculados. Mas há um ponto a reter. No EQE a silhueta, no geral, funciona muito melhor que no EQS, gra- ças a umas dimensões mais compactas que lhe conferem o aspeto muito mais equilibrado.

Outras soluções que partilha com o elétrico topo de gama da marca são o capô, que só pode ser aberto pelos técnicos da Mercedes, um ﬁltro de ar especial no interior (ver caixa), puxadores das portas escamoteáveis e portão traseiro de abertura e fecho elétricos.