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MERCEDES-BENZ EQE
O lado elétrico do Classe E Posicionando-se abaixo do topo de gama EQS, do qual “bebe” muita da inspiração, o novo EQE apresenta-se como uma espécie de Classe E, mas com locomoção totalmente elétrica e autonomias até 654 km. Já está à venda.
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uando se veem as fotos do EQE não é fácil distingui-lo do EQS, tudo porque o novo modelo utiliza os mesmos elementos de design e a plataforma do irmão maior. O desenho exterior é em arco e o habitáculo está como que mergulhado para
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a frente, com “overhangs” muito curtos, grelha dianteira com um painel em preto, formato de cinco portas (ainda que este seja um quatro portas com o vidro traseiro fixo) e ombros traseiros musculados. Mas há um ponto a reter. No EQE a silhueta, no geral, funciona muito melhor que no EQS, gra-
ças a umas dimensões mais compactas que lhe conferem o aspeto muito mais equilibrado. Outras soluções que partilha com o elétrico topo de gama da marca são o capô, que só pode ser aberto pelos técnicos da Mercedes, um filtro de ar especial no interior (ver caixa), puxadores
das portas escamoteáveis e portão traseiro de abertura e fecho elétricos.
O IRMÃO MAIS NOVO Com uma distância entre eixos de 3.132 mm (9 cm mais curta que a do EQS) e um comprimento de 4,94 metros, o EQE aproxima-
