TESTE
CITROËN C5 X HYBRID 225 S&S ËEAT8 SHINE PACK
Viajar com
prazer
A marca do “double chevron”” mantém-se mantém-se fiel ao design singular dos seus mais i l e ao conforto, f t como ttem sido id apanágio á i d i recentes lançamentos. Agora, projeta toda a sua exclusividade e tecnologia neste C5 X, um cruzamento de conceitos estéticos, de interior amplo e uma postura de estradista por natureza. Teste à versão híbrida plug-in de 225 CV.
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Série
RIVAIS PERUGEOT 508 GT PLUG-IN HYBRID 225 TIPO DE MOTOR CILINDRADA POTÊNCIA TOTAL CONSUMO (WLTP) PREÇO
Gasolina, 4 cilindros em linha, turbo + elétrico 1.598 cm3 225 CV 1,4 l/100 km (misto) 48.745 €
Mais veterano, mas sem dúvida um automóvel feito com rigor em qualidade, dinâmica, tecnologia... Com preços idênticos, poderá ser uma alternativa, até porque este 508 é dono de uma carroçaria mais tradicional.
58 Carros
Q
uando chega algo novo e diferente, até se agradece. É o caso do mais recente Citroën, o C5 X, caraterizado por um design de aspeto coupé, familiar e até crossover/SUV. Porém, não se engane: é o regresso da marca ao segmento D, aquele onde militou com modelos como os Xantia e C5, e que pese a falta de compradores para este conceito de automóvel, convive com rivais de estatura como o
Volkswagen Passat, entre outros. Mede 4,81 metros de comprimento e, infelizmente, não contempla versões Diesel, só a gasolina (PureTech) com 130 ou 180 CV, além de um híbrido plug-in de 225 CV, solução técnica já utilizada por outros produtos do Grupo Stellantis. Nesta opção de ligar à corrente com caixa automática ëEAT8 com o nível de equipamento topo de gama, Shine Pack, este C5X aproxima-se perigosamente dos 50 mil euros; a
oferta C5 X começa nos mais simpáticos 34.907 € da versão o motor 1.2 PureTech 130 CV.
DO MAIS ORIGINAL Se do lado de fora chama a atenção (seja pela positiva ou negativa, gostos não se discutem), lá dentro é mais convencional, todavia moderno. Utiliza elementos de outros modelos do grupo, como os comandos da caixa de velocidades ou dos modos de condução (Drive Mode).
