Edição de colecionador

Aliando o mundo dos videojogos ao dos automóveis, o Yaris GR Sport ‘GT7 Edition’ é uma edição limitada que acrescenta diversos detalhes alusivos àquele que é um dos jogos de condução mais famosos da Playstation, o ‘Gran Turismo’. Apenas 20 unidades serão produzidas, tornando-o num item de colecionador.

esultado da parceria entre a Toyota Caetano Portugal e a Sony Interactive Entertainment Portugal, o Yaris GR Sport ‘GT7 Edition’ enaltece a popular franquia de videojogos ‘Gran Turismo’, estando dotado de diversos detalhes específicos que celebram os jogos de condução que têm sido lançados para a Playsta- tion. Adicionalmente, essa parceria engloba também atividades de carácter desportivo mais vastas, como o patrocínio do troféu monomarca Toyota Gazoo Racing Iberian Cup, além de outras iniciativas virtuais.

Vestido A Rigor

A base desta versão é a GR Sport, ou seja, a linha de equipamento com inspiração Gazoo Racing, pelo que este Yaris começa por se destacar pelas jantes de liga leve de 18” com detalhes em vermelho maquinado, grelha dianteira com padrão em favo de mel (com logótipo ‘GR’) e difusor traseiro em preto brilhante que se conjuga de forma interessante com o tejadilho em cor ‘Night Sky’. A versão

‘GT7’ acrescenta logótipos adicionais ‘GT’ nas laterais da carroçaria, os mesmos do videojogo, diferenciando-se ainda pela placa identificativa numerada no interior e pelo conjunto de porta-chaves personalizado e chave ‘inteligente’ também com o logótipo ‘GT’.

Ao nível do interior, destaque adicional para os ótimos bancos desportivos GR Sport com revestimento em tecido, pespontos vermelhos e logótipo ‘GR’ gravado nos encostos de cabeça, repetindo-se ainda a tónica desportiva no volante em pele perfurada de três raios (também com pespontos a vermelho) e nas soleiras das portas.

FICHA TÉCNICA TOYOTA YARIS GR SPORT ‘GT7 EDITION’

TIPO DE MOTOR Gasolina, 3 cilindros em linha, atmosférico

CILINDRADA 1.490 cm3

POTÊNCIA 93 CV às 5.500 rpm

BINÁRIO MÁXIMO 120 Nm entre as 3.600 e as 4.800 rpm

TRANSMISSÃO Dianteira, caixa e-CVT

SISTEMA ELÉTRICO

TIPO DE MOTOR Síncrono permanente

POTÊNCIA 80 CV (59 kW)

BINÁRIO 141 Nm

BATERIA Iões de lítio, 4.3 Ah

AUTONOMIA N.D.

SISTEMA HÍBRIDO

TIPO DE MOTOR Elétrico-Gasolina

POTÊNCIA TOTAL 116 CV

BINÁRIO TOTAL N.D.

V. MÁXIMA 175 km/h

ACELERAÇÃO 9,7 (0 a 100 km/h)

CONSUMO (WLTP) 4,4 l/100 km (misto)

EMISSÕES CO2 (WLTP) 99 g/km (misto)

DIMENSÕES (C/L/A) 3.950 / 1.745 / 1.500 mm

PNEUS 215/40 R18

PESO 1.105 kg

BAGAGEIRA 286 l

PREÇO 28.505 €

GAMA DESDE 18.190 €

I.CIRCULAÇÃO (IUC) 138,51 €

LANÇAMENTO Março de 2022

Parece Mas N O

Embora tenha aparato Gazoo Racing, este Yaris ‘GT7 Edition’ apenas está disponível com motorização híbrida 1.5 Dynamic Force de 116 CV de potência, resultante da união entre o bloco 1.5 a gasolina de 92 CV e o motor elétrico de 80 CV (59 kW). Esta combinação, sobretudo por ação do binário elétrico, revela-se extremamente prestável e despachada, tanto em ritmos urbanos, como fora da cidade, dando ao condutor argumentos para uma condução ‘viva’ e sem constrangimentos de ritmo. O seu maior atributo é fazê-lo sem prejudicar os consumos, sendo o sistema híbrido bastante inteligente na forma como faz a transição impercetível entre a condução com motor térmico e elétrico, efetivamente dando a primazia sempre que possível a este último. Com isso, é comum obter médias na fronteira entre os 3 e os 4,0 /100 km, com o “saldo” do ensaio a ser de 3,8 l/100 km.

A agradabilidade na condução é complementada pelo bom acerto de chassis, fruto de alguns ajustes distintos na suspensão e na direção, sendo muito eficaz na condução dinâmica sem prejudicar o conforto, com o amortecimento a ser outra virtude inerente, mesmo com pneus de 18”.

A par do equipamento de série, no qual se incluem o cruise control adaptativo e o Assistente de Condução Inteligente, os 28.505 € pedidos por esta edição limitada trazem ainda uma consola Sony Playstation 5, um jogo ‘Gran Turismo 7’, um comando extra e uma subscrição de 3 meses do serviço Playstation Plus. Assim, poderá continuar a usar o Yaris também no conforto do lar.

Bem construído e funcional, o habitáculo do Yaris revela-se bastante acolhedor e os retoques desportivos são mais do que suficientes para apimentar as viagens do dia-a-dia. Sobressaem ainda o painel de instrumentos digital e o sistema Toyota Smart Connect com ecrã de 9,0” no centro do tablier, com amplas informações do sistema híbrido e conexão a Android Auto e Apple CarPlay. A habitabilidade é correta para quatro adultos, sendo a largura um dos aspetos limitativos nos lugares traseiros, enquanto o ângulo de abertura das portas traseiras é pouco prático.