LEXUS UX 250H

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A Lexus acaba de introduzir um conjunto de atualizações no seu SUV compacto, o UX 250h, e uma nova versão de inspiração desportiva, designada Sport. Em relação ao primeiro, o UX 250h passa a contar com os mais recentes sistemas multimédia da marca, mais avançados (navegação de série através da “nuvem” e reconhecimento vocal), rápidos e funcionais, cujos ecrãs táteis podem ter 8 ou 12,3’’, consoante o nível de equipamento. Ecrãs esses que foram reposicionados 143 mm mais à frente, ficando mais perto do condutor e com melhor acesso. Quanto ao segundo, o acabamento

Sport tem como missão substituir o anterior Special Edition e introduz o kit desportivo do modelo F Sport, ou seja, grelha com padrão específico em malha Lexus L com acabamento em preto e contorno cromado na zona inferior, barras de tejadilho cromadas, arcos das rodas na cor preta e jantes de liga leve de 18” com 10 raios. Lá dentro, bancos em pele tahara, aquecimento dos bancos dianteiros, ar condicionado automático bi-zona com tecnologia para purificação do ar Nanoe-X, câmara traseira e faróis LED com sistema automático de máximos. A versão Sport é proposta a partir do 49.900 €.

FUCHS Lubrificantes

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Citro N C3 Aircross Rip Curl

Criado em parceria com a icónica marca de surf australiana, a série especial C3 Aircross Rip Curl apresenta-se com um “look” distinto graças à introdução, na carroçaria, do Pack Color “Azul Anodizado” com detalhes em azul metálico, tejadilho a preto e jantes de liga leve de 17’’. Seguindo a tendência da cor azul, o habitáculo recebe a nova atmosfera “Blue Jeans” no painel de bordo e revestimentos. O C3 Aircross Rip Curl é proposto em duas versões: 1.2 PureTech de 110 CV (24.232 €) e 1.2 PureTech de 130 com caixa automática EAT6 (26.632 €).

ALPINE A110 E-TERNITÉ O PRIMEIRO ALPINE ELÉTRICO DE MUITOS

Menos de um ano após Luca de Meo (CEO da Renault) ter proferido a frase “quero eletrificar a Alpine para preservar o seu nome para toda a eternidade”, os engenheiros da marca materializaram este desejo com a apresentação de um Alpine 100% elétrico, o A110 E-ternité. O objetivo inicial do projeto passava por uma interpretação do espírito “restomod”, equiparando o desempenho, as performances e o equilíbrio dinâmico do A110 eletrificado com as versões de motor a combustão. A tudo isso, a Alpine adicionou diversas novidades, como uma inédita solução descapotável, de modo a ser possível usufruir a céu aberto do silêncio da condução de um elétrico. Para conter o peso, mas sem afetar a rigidez, o tejadilho é composto por dois painéis injetados a carbono reciclado, enquanto outros elementos exteriores são fabricados com recurso a materiais ligeiros e sustentáveis, como o linho. O E-ternité recorre ao conjunto de baterias de 60 kWh do Renault Megane E-Tech 100% Elétrico, embora posicionadas numa disposição distinta para aproveitar o espaço existente e a garantir a melhor distribuição de peso; quatro dos doze módulos estão colocados à frente e os restantes oito atrás. A bateria pesa 392 kg, o que na prática significa que o E-ternité tem apenas mais 258 kg que o A110 a combustão (1.378 kg contra 1.120). Performances anunciadas: 250 km/h de velocidade máxima, aceleração 0-100 km/h em 4,5 segundos. A autonomia será de 420 km.

Mini Cabrio El Trico

A Mini apresentou o “one-off ” de uma versão aberta do elétrico Mini Cooper SE. Dispõe do mesmo conjunto mecânico do modelo fechado, ou seja, um propulsor de 181 CV de potência e 270 Nm de binário, ao qual corresponde uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,7 segundos (0,4 s. mais lento que a versão fechada). Este modelo contará com uma bateria de 50 kWh de capacidade em vez da de 40 kWh do modelo “normal”, o que permitirá uma autonomia de aproximadamente 400 km.

Cupra Leon Vz Cup

A CUPRA anunciou a introdução das versões VZ Cup na gama Leon, tanto na carroçaria de cinco portas como na carrinha. Este novo nível de equipamento, posicionado no topo da gama, vem adicionar mais exclusividade desportiva aos CUPRA Leon e-Hybrid, reforçando a ideia de que as motorizações eletrificadas híbridas plug-In também podem oferecer sensações mais desportivas. De série, os VZ Cup distinguem-se pelas jantes específicas de 19” com acabamento cobre e preto, com a berlina a acrescentar um spoiler traseiro em fibra

Alfa Romeo Tonale

Recentemente lançado no mercado português, o Tonale anuncia agora a os preços para toda a sua gama. Recordar que numa primeira fase o novo SUV da Alfa Romeo só estava disponível com a motorização Hybrid de 130 CV, com um custo de 37.580 €, no acabamento Super, e 40.350 € no Sprint. Já o 1.6 Diesel, com os mesmos equipamentos, varia entre os 41.965 e 44.465 €, respetivamente. Por último, a versão topo de gama TI 160 CV a gasolina: 44.850 e 46.965 €.

Carros 8 de carbono, e óticas com iluminação LED Matrix. As capas em negro dos espelhos retrovisores poderão, opcionalmente, surgir com acabamento em carbono. No interior, realce para as bacquets de formato integral “CUPBucket”, com estrutura em carbono e posição rebaixada de modo a aumentar as sensações desportivas, e volante com botão Cupra para seleção dos modos de condução. Nas ligações ao solo, a CUPRA possibilita agora a montagem de pneus semi slicks Bridgestone Potenza Race e ainda de um sistema de travagem Brembo para a otimização dinâmica e melhor aproveitamento dos 245 CV da motorização PHEV.

Lamborghini Hurac N Evo Spyder