TESTE
ALFA ROMEO TONALE 1.5 HYBRID 130 TCT EDIZIONE SPECIALE
Renascimento
italiano
O terceiro modelo da nova Alfa Romeo apresenta-se apresenta-se vestido de SUV compacto e aspirações Premium com intenções diferenciadoras pelo desenho, eficiência e capacidade para competir de igual para igual com uma feroz concorrência. Será o Tonale merecedor do símbolo da marca de Arese?
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Série
O
s planos da Alfa Romeo vão-se materializando pouco a pouco. Os Giulia e Stelvio lançados há cerca de cinco anos alcançaram, quando comparados com os seus principais rivais, vendas discretas. Apesar de tudo, foram capazes de trazer a marca de Arese de volta à cena automobilística, primeiro, para tentar lutar no segmento premium e, segundo, para continuar a ampliar a sua gama de produtos com modelos como o destas páginas. O Tonale é o terceiro episódio da recente história da Alfa Romeo e, é necessário dizê-lo, é o mais importante. Posiciona-se num segmento chave, o dos SUV compactos, para rivalizar com Audi Q3, BMW X1 e Mercedes-Benz GLA, entre outros. Para tal, recorre a uma esbelta carroçaria de 4,52 metros de comprimento
54 Carros
que enaltece os traços clássicos da marca italiana: grelha, grupos óticos finos, jantes tipo Teledial…
BEM APETRECHADO A essência Alfa Romeo é transportada para o habitáculo, com um toque de classicismo e uns acabamentos de qualidade mais do que correta (X1, Q3 e GLA estão um passo acima). Por outro lado, é extremamente ergonómico, e referimo-nos, por exemplo, à quantidade de botões físicos que ainda mantém, apesar de propor de série um ecrã multimédia de 10” em posição central, que também aglutina muitas funções táteis. Multimédia, como seria de esperar, mais evoluída do que a utilizada no Guilia e no Stelvio, e que inclui atualizações remotas. Dito isto, a dotação de série neste acabamento Edizione Speciale (de lançamento) é bastante com-
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Série
<< O sistema micro híbrido é capaz de mover o carro por si; o consumo é... elevado >>
