TESTE
CITROËN C5 AIRCROSS HYBRID 225 Ë-EAT8 SHINE PACK
Volta à carga Com pequenos retoques estéticos e de interior interior, o SUV médio da marca do “double Chevron” enfrenta a intrincada “guerra” do seu segmento ainda melhor preparado. Na versão híbrida plug-in acrescenta as vantagens da mobilidade elétrica em ambiente urbano, perde alguma bagageira mas não o conforto, sempre excelente.
PREÇO: 46.622 €
ontrol Cruise ctativo adap
Série
O
Citroën C5 Aircross poderia muito bem responder ao paradigma de carro total. Basicamente, estamos perante um SUV vocacionado para o asfalto, que oferece um conforto elevado, aceita alguma escapadelas por estradões de terra batida e com a hibridação
52 Carros
entra na cidade sem restrições, graças à sua etiqueta zero emissões. Qualidades reconhecidas que agora voltam à atualidade uma vez que o modelo foi alvo de um restyling que ainda mudou bastantes coisas.
LIGEIRA ATUALIZAÇÃO Adota uma nova secção dianteira
e grupos óticos redesenhados (os dianteiros já não estão separados em dois níveis e os traseiros apresentam um efeito tridimensional), e tanto os “chevrons” como as entradas de ar laterais ganham protagonismo. Como acontecia anteriormente, a marca propõe diferentes packs de cor para personalizar de-
TESTE 2019
ADULTOS
PEÕES
89%
CRIANÇAS
67% SEGURANÇA
86% 82%
