Em destaque UNIVERSO DE POSSIBILIDADES

• Versão desportiva do novo Classe C

• Disponível nas carroçarias sedan e carrinha

• Mecânica híbrida plug-in com 680 CV e 1.020 Nm de binário

• Tração (4Matic) e direção integral

• À venda em 2023

Mercedes confirmam que o objetivo não foi alcançar grande autonomia elétrica como em outros modelos da marca da estrela, mas sim atingir um alto rendimento “a partir de taxas de carga e descarga muito elevadas”. Como antecipámos, funciona com uma tensão de 400 V e fornece 95 CV constantes, com picos de 204 (durante 10 segundos).

A bateria pesa 89 kg e carrega em corrente alterna até 3,7 kW.

TEMPERATURA

CONSTANTE

Ainda em relação à bateria, é uma espécie de milagre da tecnologia: é formada por um compêndio de 560 células e dispõe de refrigeração líquida que chega a todas elas graças a uma bomba elétrica (arrefecimento por imersão). A finalidade de possuir um sistema tão completo passa por manter a temperatura média em torno de 45º, sem interferência das condições ambientais e das exigências da condução.

De resto, a caixa automática é a AMG SPEEDSHIFT MCT 9, com

No menu do sistema multimédia, ou a partir dos comandos no volante, o Mercedes-AMG C 63 S E Performance permite selecionar entre oito modos de condução: Electric (força o andamento estritamente elétrico), Comfort, Battery Hold (para preservar a carga da bateria e usá-la mais tarde), Sport, Sport+, RACE, Piso escorregadio e Individual (personalizável). Modulam a reação do sistema híbrido, ajudas eletrónicas, assistência da embraiagem multidisco banhada a óleo, para acoplar ao motor. O novo modelo conta com outras funcionalidades, como o rolar por inércia (atenua gastos/emissões), aceleração máxima Race Start e ponta-tacão em reduções, nos modos de condução mais radicais. Claro, a tração é, como a direção, às quatro rodas, esta capaz de rodar o eixo traseiro a um máximo de 2,5º.

E. CANO direção, climatização, caixa de velocidades… A tudo isto juntam-se quatro níveis de travagem regenerativa (0 a 3 de menor a maior intensidade). Quanto a prestações, acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,4 segundos e alcança uma velocidade eletronicamente limitada a 250 km/h, se bem que, como extra, na compra o cliente possa pedir para aumentar para 280 km/h (270 km/h no caso da carrinha).