ESTREIA
MITSUBISHI ASX
Clone nipónico Aproveitando as sinergias de grupo, a Mitsubishi apresenta um novo ASX totalmente inspirado no Renault Captur, com algumas mudanças estéticas, mas poucas. Tal como o SUV francês, vai dispor de uma gama composta por motores a gasolina (eletrificados), híbrido e híbrido plug-in. Chega no início de 2023.
A
Mitsubishi parece não estar disposta a abdicar do mercado europeu. Com uma gama atual bastante limitada – o citadino Space Star, o Eclipse Cross (SUV híbrido plug-in) e a pick-up L200 - a marca nipónica prepara-se para em breve alargar a oferta com o novo ASX, que mais não é do que um “rebadge” do Renault Captur, saindo inclusivamente da mesma linha de produção – a fábrica da Renault em Valladolid, Espanha. Em detalhe, falamos de um SUV de segmento B que apresenta um comprimento de 4,23 metros, por 1,80 m de largura e 1,57 m de altu-
20 Carros
O volante é exclusivo do novo ASX. O resto (instrumentação e consola central) é idêntico ao do Renault Captur.
ra. A bagageira reclama, no melhor dos casos, 401 litros, curiosamente menos que o Captur e que o Nissan Juke (modelos com os quais partilha a plataforma CMF-B).
TRÊS ECRÃS À ESCOLHA Ao volante exibe um painel de instrumentos com indicadores analógicos e um display central de 4,2”, mas existirá uma opção intermédia com um ecrã digital de 7” e uma terceira mais completa e maior do que a anterior, com 9,3”. Ao centro da consola central instala outro ecrã, vertical e de 12,2”, que a marca denomina de SDA. É o centro de controlo multimédia, compatível
A instrumentação poderá ser analógica, com um pequeno apoio digital, ou totalmente digital em ecrã de 7 ou 9,3”. A climatização conta com comandos físicos.
com Apple CarPlay e Android Auto, tátil e a cores. É a partir daqui que se controla todo o infotainment e as funções adicionais do veículo. Segundo a Mitsubishi, as versões mais equipadas do novo ASX contarão com navegação de efeito tridimensional, enquanto esse mesmo dis-
play permitirá escolher entre os modos de condução Eco, Pure (modo elétrico nos híbridos plug-in), Sport e My Sense (personalizável, permitirá alterar a tonalidade da iluminação interior) no sistema Multi-Sense. Mais coisas: terá acesso/arranque sem chave (exceto no nível de
