ESTREIA
PEUGEOT E-308 E E-308 SW
Os mais sustentáveis Supera os 400 km de autonomia graças a um consumo homologado reduzido, está disponível em versões berlina e carrinha (SW) e debita 156 CV. Eis as novas declinações 100% elétricas da gama 308. Mas há mais…
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esde o lançamento da última geração 308 sabia-se que a Peugeot iria completar a gama não só com versões plug-in, disponíveis desde o início das vendas, mas também, com alternativas dotadas de hibridação ligeira (ainda por definir) e, sobretudo, com os 100% elétricos que pode conhecer nestas páginas: os novos e-308. A este respeito, e sem dúvida o mais interessante é que a marca francesa trabalhou a fundo para conseguir um consumo misto homologado realmente ajustado: 12,7 kWh/100 km. Sem comparação no segmento e apenas “batido” pelo novo e-208 (ver caixa).
EQUIPAMENTO DE SÉRIE MUITO COMPLETO
14 Carros
Salvo por alguma aplicação decorativa específica, o tablier (e o resto do habitáculo) é simétrico ao da última geração 308.
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BOA AUTONOMIA Dito de outra forma, a ideia não foi dotar a oferta e-308 de uma bateria maior, mais pesada e mais cara, mas sim em focar-se em oferecer um consumo realmente frugal para que, precisamente, não precise de uma bateria de grandes dimensões (54 kWh, com 51 úteis, do tipo NMC 811 com 80% de níquel, 10% de manganésio e 10% de cobalto) para obter um raio de ação do mais razoável: ao que parece, ultrapassará bastante os 400 km. A Peugeot explica que os e-308 dispõem de um motor elétrico completamente novo com uma potência de 156 CV (115 kW), em conjunto com um moderado bi-
Uma das grandes virtudes dos novos e-308 é o seu consumo reduzido.
nário máximo de 260 Nm, como em todas as mecânicas elétricas disponíveis logo no arranque. Claro está, a caixa é automática e, segundo a marca francesa, “foi concebida para otimizar a autonomia, mantendo um elevado nível de prestações e uma capacidade de resposta própria dos motores elétricos”. A tração é dianteira. Convém frisar que, pese tratarem-se de novos produtos, não são
• e-308: versões 100% elétricas dos modelos 308 5p e 308 SW • Consumo médio de apenas 12,7 kWh/100 km • 156 CV e 260 Nm de binário • Autonomia superior a 400 km • À venda em meados de 2023
elétricos de 800 V, mas de 400 V, pelo que não estão aptos a utilizar carregadores ultrarrápidos. Em corrente contínua admitem 100 kW e em alterna um máximo de 11.
ADAS DE TODO O TIPO A pensar nas novas versões 100% elétricas dos Peugeot 308 e 308 SW, os responsáveis da marca criaram um design específico pa-
