INTERVIEW
Photo d’inauguration par le Ministre en charge du Transport routier.
A ce jour, de nouveaux textes sont en cours d’élaboration afin de définir entre autres les conditions d’accès et d’exercice des professions du transport routier. Un centre de formation aux métiers du transport routier est en cours de construction afin de renforcer les capacités des gestionnaires d’entreprises de transport et des conducteurs routiers. Un observatoire des transports terrestres est mis en place avec pour mission la collecte, le traitement et l’analyse des données sur les transports terrestres. La politique nationale de la sécurité routière a été élaborée. Des actions sont en cours pour rendre opérationnels les organes notamment l’office national de la sécurité routière.
africain et les restrictions liées à l’octroi des droits de trafic. Pour le Togo, le MUTAA présente des avantages sur plusieurs dimensions. Il permet au pays de réaliser l’ambition 5 (Affirmer la place du pays en tant que hub logistique et de services) de l’axe 2 de la feuille de route gouvernementale. En effet le MUTAA permet de renforcer la connectivité de l’Aéroport international de Lomé. Ethiopian Airlines exerce les droits de trafic du Togo vers les Etats Unis d’Amérique. La compagnie Asky Airlines assure la desserte de 24 destinations sur 20 pays d’Afrique depuis et vers Lomé. Cet instrument de droit togolais est de ce fait devenu un instrument d’intégration Africaine.
Quels sont les avantages pour le Togo du Marché Unique du Transport Aérien Africain (MUTAA), l’un des projets de l’agenda 2063 de l’Union africaine ? Le Marché unique du transport aérien en Afrique (MUTAA), l’un des projets de l’agenda 2063 de l’Union Africaine a été lancé le 29 janvier 2018 à Addis Abéba en Ethiopie. Le MUTAA est mis en place dans le cadre de la mise en œuvre de la Décision de Yamoussoukro du 14 novembre 1999. La Décision a pour objectif d’éliminer de façon graduelle toutes les barrières non physiques du transport aérien intra-
Qu’apporte aux investisseurs le port sec de la plateforme industrielle d’Adétikopé (PIA) ? Dans le domaine des transports, le port sec de la plateforme industrielle d’Adétikopé (PIA) facilite la circulation des flux de marchandises en direction des pays de l’hinterland. Avec la présence d’un guichet unique, ce site offre des facilités en termes de formalités administratives et douanières concourant à réduire les temps de transport et des coûts de passage des conteneurs vers leurs destinations finales. YEARBOOK TOGO : Rapport économique I 151
