Obsługa na stanowisku kierowcy Główny wyłącznik bezpieczeństwa (wyłącznik awaryjny) Główny wyłącznik bezpieczeństwa (wyłącznik awaryjny)
Niebezpieczeństwo! Przed opuszczeniem stanowiska kierowcy należy zaciągnąć hamulec postojowy!
Niebezpieczeństwo! Sprawdzić, czy dźwignia ręczna całkowicie się zazębiła! M42_00-0657-71
Niebezpieczeństwo! Po uruchomieniu hamulca postojowego ABS nie działa!
130
CITARO (Euro VI)/02.2015 PL
Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa i obsługi, patrz instrukcja obsługi, rozdział " Obsługa na stanowisku kierowcy"!
Jeśli silnik pracuje, to po naciśnięciu głównego wyłącznika bezpieczeństwa (1) na tablicy przyrządów zostanie on zatrzymany a napięcie zasilające w pojeździe zostanie przerwane. Światła awaryjne będą działały nadal. Aktywacja wyłącznika awaryjnego poprzez wyciągnięcie żółtego guzika po otwarciu pokrywy. Niebezpieczeństwo! Zagrożenie wypadkowe! Wyłącznik awaryjny może zostać wciśnięty tylko w razie zaistnienia niebezpieczeństwa i podczas postoju pojazdu, nie wolno go nigdy naciskać w czasie jazdy. Gdy włączony zostanie wyłącznik awaryjny, automatycznie wyłączony zostanie silnik. Podczas jazdy powoduje to przerwanie działania wspomagania kierownicy. Pojazd może wtedy być kierowany jedynie przy wzmożonym użyciu siły. Ponadto przerwane zostaje zasilanie elektryczne wszystkich ważnych odbiorników prądu (np.
