Automatyczna skrzynia biegów informacje ogólne

Położenia skrzyni biegów Automatyczna skrzynia biegów informacje ogólne

Automatyczna skrzynia biegów informacje ogólne

Niebezpieczeństwo! Zagrożenie wypadkowe! Jeśli dźwignia znajduje się w pozycji neutralnej "N" a hamulce są zwolnione, pojazd może swobodnie się toczyć. Jeśli pojazd zostanie zaparkowany lub jeśli podczas pracy silnika przeprowadzane będą prace przy pojeździe, to należy uruchomić hamulec postojowy i włączyć przycisk "N". Jeśli jezdnia jest śliska nie przyłączać przycisku z powrotem (niebezpieczeństwo poślizgu). W przypadku niebezpieczeństwa poślizgowego włączyć przycisk "N". Podczas krótkiego zatrzymania np. na przystanku albo na światłach, można zachować dane ustawienie biegu i przytrzymać pojazd za pomocą hamulca roboczego lub hamulca przystankowego. W przypadku dużego wzniesienia lub spadku jezdni, szczególnie przy dużym obciążeniu należy w porę wyłączyć przycisk. Wskazówka: Przełączanie automatycznej skrzyni biegów: Silnik można uruchamiać jedynie wtedy, gdy przekładnia przełączona jest w pozycję neutralną "N". Poszczególne biegi włączane są automatycznie w zależności od ustawienia przycisków, prędkości jazdy i pozycji pedału gazu.

Wskazówka: Ruszanie: Wcisnąć hamulec roboczy. Przy jałowej prędkości obrotowej silnika (nie naciskając pedału gazu) wybrać za pomocą przycisku ustawienie przekładni. Hamulec zwolnić dopiero przy ruszaniu, gdyż w przeciwnym razie istnieje niebezpieczeństwo, że pojazd ruszy przedwcześnie (przy jałowej pracy silnika). W miejscach wznoszących się zwolnić hamulec, jednocześnie wciskając pedał gazu. Wskazówka: Pozycje pedału gazu: Lekkie wciśnięcie pedału gazu powoduje niewielkie przyspieszenie i wczesne przełączanie na wyższy bieg. Głębokie wciśnięcie pedału gazu powoduje duże przyspieszenie i późniejsze przełączanie na wyższy bieg. Kickdown (wciśnięcie pedału gazu aż do oporu) powoduje maksymalne przyspieszenie. Jeśli prędkość spada poniżej maksymalnej prędkości kolejnego, niższego biegu, następuje redukcja na niższy bieg. Przełączenie na wyższy bieg przy znamionowej prędkości obrotowej silnika.