2 minute read

Sterowanie menu na wyświetla- czu

Podmenu "Ereignismeldungen" (komunikaty o zdarzeniach)

M54.00-2316-71

Do każdego komunikatu o zdarzeniu przypisane jest odrębne podmenu, w którym zawarte są szczegółowe informacje. Jako uzupełnienie symbolu (1) pojawi się dwuwierszowy komunikat tekstowy (2). Struktura wyświetlacza jest przy tym identyczna dla wszystkich kategorii komunikatów. Sterowanie menu na wyświetlaczu Przebieg wskazań na wyświetlaczu podczas uruchamiania Obsługa na stanowisku kierowcy Sterowanie menu na wyświetlaczu

M54.00-2361-71

Po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu pojawi się najpierw ekran StandBy z logo marki. Jeśli teraz wystąpi błąd, wówczas w pierwszej kolejności wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat o błędzie. W przeciwnym razie przeprowadzana jest kontrola, czy sygnalizowane są inne komunikaty o zdarzeniach. Jeśli tak, wówczas otworzy się odpowiednie okno PopUp, w którym kierowca powinien w odpowiedniej kolejności potwierdzić każdy komunikat o zdarzeniu. Na koniec przeprowadzana jest kontrola prawidłowego zapasu ciśnienia w różnych obwodach pneumatycznych. W przypadku pomyślnego testu, w menu głównym „Fahrzeug“ (Pojazd) wyświetlony zostanie schemat autobusu. Jeśli zapas ciśnienia byłby zbyt mały, co jest dość typowym objawem po dłuższym przestoju pojazdu, wówczas otworzy się okno PopUp, w którym wyświetlone zostaną wartości zapasu ciśnienia w różnych obiegach pneumatycznych (patrz rys.). Okno PopUp zamyka się automatycznie, jeśli osiągnięte zostanie wymagane ciśnienie robocze. Jeśli kierowca skasuje wyświetlenie okna PopUp za pomocą przycisków menu głównego na kierownicy, wówczas w kolejnym oknie PopUp pojawi się komunikat ostrzegawczy poziomu czerwonego, który jeszcze raz zasygnalizuje zbyt niskie ciśnienie robocze. Jeśli

Obsługa na stanowisku kierowcy Sterowanie menu na wyświetlaczu

wartość ciśnienia roboczego wzrośnie do żądanego poziomu, lub kierowca potwierdzi wystąpienie komunikatu poziomu czerwonego wówczas w menu głównym „Fahrzeug“ (Pojazd) wyświetlony zostanie schemat autobusu.

Wskazówka: Wartość ciśnienia roboczego można kontrolować z poziomu menu głównego 4, podmenu 1.

Zmiana menu Za pomocą przycisków na kierownicy, kierowca może ręcznie zmieniać wskazania menu. Aby kierowca miał stały dostęp do informacji w trakcie postoju pojazdu bez konieczności ręcznej zmiany menu, przeprowadzana jest automatyczna zmiana pomiędzy podmenu "Türen und Klappen" (Drzwi i pokrywy) a "Splitscreen Fahrerassistenzsysteme und Navigation" (Ekran dzielony dla systemów jezdnych i systemu nawigacyjnego) lub "Fahrerassistenzsystem" (Systemy asystenta jazdy), o ile spełnione będą określone warunki.

Wskazanie wyświetlacza podczas postoju pojazdu

M54.00-2307-71

Bezpośrednio po włączeniu zapłonu lub w przypadku otwartych drzwi lub pokryw, wyświetlone będzie podmenu "Türen und Klappen" (Drzwi i pokrywy). Jeśli kierowca ręcznie zmieni menu, wówczas nie dojdzie do zmiany podmenu "Splitscreen Fahrerassistenzsysteme und Navigation" (Ekran dzielony dla systemów jezdnych i systemu nawigacyjnego) podczas jazdy.

Wskazówka: W trakcie powolnego manewrowania z ewentualnie otwartą pokrywą luku bagażowego, nadal wyświetlane będzie wskazanie podmenu "Türen und Klappen" (Drzwi i pokrywy).

Wskazania wyświetlacza podczas jazdy

M54.00-2318-71

Jeśli wszystkie drzwi i pokrywy są pozamykane, i przekroczona zostanie

This article is from: