Ciśnienie robocze

wchodzenia w zakręt ze zbyt dużą prędkością!

Niebezpieczeństwo! Jeśli jazda odbywa się z przyczepą bez ABS, to przy ostrym hamowaniu może dojść do nadmiernego hamowania przyczepy! W takim wypadku kierowca powinien obserwować swoją przyczepę w lusterku wstecznym! Autobus z ABS pozostanie sterowny, dzięki temu kierowca będzie mógł utrzymać stabilność pojazdu! Ciśnienie robocze

Wskazówka: Warunek: ciśnienie robocze 6,8 bar w obiegu 1 i obiegu 2, ciśnienie w obiegu 3 odbiorników dodatkowych przynajmniej 5,5 bar

Niebezpieczeństwo! Zagrożenie wypadkowe! Do bezpiecznej eksploatacji pojazdu konieczny jest zapas ciśnienia co najmniej 6,8 bar lub 5,5 bar w poszczególnych obiegach sprężonego powietrza. Nieszczelna instalacja sprężonego powietrza zagraża bezpieczeństwu eksploatacji i bezpieczeństwu drogowemu pojazdu. Jeśli zapas ciśnienia w układzie hamulcowym jest zbyt niski, to należy natychmiast zatrzymać pojazd (uwzględniając sytuację na drodze). Zlecić kontrolę układu hamulcowego w serwisie OMNIplus. Eksploatacja Ciśnienie robocze

M54.00-2361-71

Wybrać pozycję menu kontrola, podpunkt: ciśnienie robocze. Na wyświetlaczu pojawia się: aktualny "zapas ciśnienia" w obiegach hamulcowych 1 i 2 (maks. 12,0 bar) i w obiegu 3 odbiorników dodatkowych (maks. 9,0 bar).