Struktura menu

1 Menu główne "Fahrzeug" (pojazd) 1.1 Drzwi i pokrywy 1.2 Kamera wsteczna / kamera obserwacyjna drzwi / kamera obserwacyjna wnętrze 1.3 Kamera obserwacyjna drzwi / kamera obserwacyjna wnętrze 1.4 Kamera obserwacyjna drzwi / kamera obserwacyjna wnętrze 2 Menu główne "Assistenz" (System asystenta) 2.1 Komunikaty robocze 2.2 Menu systemu asystenta (specjalne życzenie klienta) 3 Menu główne "Reiserechner" (Komputer podróży) 3.1 Ab Start (od rozpoczęcia) 3.2 Ab Reset (od zresetowania) 4 Menu główne "Kontrolle" (kontrola) 4.1 Ciśnienie 4.2 Olej 4.3 Temperatura 4.4 Napięcie 5 Menu główne "Ereignisse" (zdarzenia) 5.1 Zestawienie 5.2 Pojedyncze zdarzenia

Wskazówka: W tym zestawieniu uwzględnione zostały wszystkie opcje wyposażenia dodatkowego. Struktura menu w konkretnym pojeździe może różnić się od opisanej. Obsługa na stanowisku kierowcy Struktura menu

Struktura menu Menu główne i podmenu

M54.00-2306-71

System menu składa się z pięciu głównych menu, po których kierowca może poruszać się w sposób kołowy, za pomocą przycisków menu głównego na kierownicy. Dla poprawienia orientacji, w lewym górnym obszarze wyświetlacza wprowadzona została numeracja (1) dla danego menu głównego. Każde główne menu zawiera podmenu, które również wybierane są w sposób kołowy. Wskazanie numeru (2) podmenu pojawia

Obsługa na stanowisku kierowcy Struktura menu

się w prawym górnym obszarze wyświetlacza. Jedynym wyjątkiem jest główne menu "Ereignisse" (zdarzenia), w którym zrezygnowano z numeracji podmenu ze względu na dynamicznie zmieniającą się liczbę komunikatów o zdarzeniach.

Wskazówka: Krótkie naciśnięcie na przycisk menu głównego „dalej“ powoduje przejście do kolejnego, wyższego poziomu menu głównego. Jeśli wyświetlane jest menu główne oznaczone najwyższą cyfrą, wówczas przejście następuje do menu głównego oznaczonego najniższą cyfrą (pierścieniowa struktura menu głównego). Wskazówka: Krótkie naciśnięcie na przycisk menu głównego „powrót“ powoduje przejście do kolejnego, niższego poziomu menu głównego. Jeśli wyświetlane jest menu główne oznaczone najniższą cyfrą, wówczas przejście następuje do menu głównego oznaczonego najwyższą cyfrą.

Wskazówka: Krótkie naciśnięcie na przycisk ze strzałką „dalej“ powoduje przejście do kolejnego, wyższego poziomu podmenu. Jeśli wyświetlane jest podmenu oznaczone najwyższą cyfrą, wówczas przejście następuje do podmenu oznaczonego najniższą cyfrą (pierścieniowa struktura podmenu). Wskazówka: Krótkie naciśnięcie na przycisk menu głównego „powrót“ powoduje przejście do kolejnego, niższego poziomu podmenu. Jeśli wyświetlane jest podmenu oznaczone najniższą cyfrą, wówczas przejście następuje do podmenu oznaczonego najwyższą cyfrą.

Wskazówka: Po awarii zapłonu, w przypadku pierwszego przejścia do menu głównego wyświetlone zostanie najpierw pierwsze podmenu. Jeśli kierowca wybierze inne podmenu, wówczas możliwość wyboru pozostanie również w przypadku chwilowej zmiany menu głównego, tzn. po ponownym wywołaniu menu głównego widoczne będzie ostatnio wybrane podmenu. Tym samy kierowca posiada możliwość ustawienia w obrębie każdego menu głównego ulubionych podmenu, a także możliwość przejścia z jednego ulubionego podmenu do kolejnego za pomocą przycisków menu głównego.

1. Menu główne "Fahrzeug" (pojazd) W głównym menu „Fahrzeug" (pojazd) sygnalizowany jest stan wszystkich drzwi, pokryw i luków dachowych. Ponadto kierowca ma możliwość obserwowania obrazu z ewentualnie zamontowanych w pojeździe kamer.

Podmenu "Türen und Klappen" (drzwi i pokrywy)

M54.00-2307-71

Zamknięte drzwi, pokrywy i rampy przedstawione są w kolorze szarym, natomiast stan otwarty sygnalizowany jest kolorem białym. Sygnalizowany jest również stan pokrywy komory silnika i luków dachowych. Jeśli wykonano pełne wyhamowanie pojazdu, wówczas koło osi napędowej przedstawione będzie w kolorze białym. Obsługa na stanowisku kierowcy Struktura menu

Wskazówka: Wskazania robocze / wskazania zakłóceń, patrz rozdział "Otwieranie/blokowanie". Podmenu "Kamera"

M54.00-2308-71

W pojeździe mogą być zainstalowane kamery, umożliwiające kierowcy kontrolowanie drzwi 2 oraz obszaru za tyłem pojazdu. Obraz z danej kamery wyświetlany jest w oddzielnym podmenu.

Obsługa na stanowisku kierowcy Struktura menu

Wskazówka: Jeśli w pojeździe zamontowana została kamera wsteczna, a kierowca włączy bieg wsteczny, wówczas na wyświetlaczu pojawi się automatycznie obraz z kamery wstecznej. W przeciwieństwie do widoku menu dla obrazu z kamery, wyświetlany obraz z kamery przesłania lewe i prawe pole wskazań stałych. Jedynie dolne pole wskazań stałych pozostaje widoczne.

Wskazówka: Obraz z kamery obserwacyjnej drzwi 2 przełączany jest na wyświetlacz dopiero po otwarciu przez kierowcę drzwi 2.

Menu główne "Assistenz" (system asystenta) W głównym menu "Assistenz" (system asystenta) wyświetlane są informacje o wszystkich dostępnych komunikatach roboczych i układach jazdy (specjalne życzenie klienta). Podmenu "Betriebsmeldungen" (komunikaty robocze)

M54.00-2309-71

Mniej ważne komunikaty robocze nie są wyświetlane w dolnym polu wskazań stałych, lecz w odrębnym podmenu. Komunikaty te nie są postrzegane przez kierowcę jako bardzo istotne. Jeśli kierowca potrzebuje sprawdzić stan wybranego systemu jazdy, wówczas odpowiednie komunikaty robocze może wyświetlić w menu.

Wskazówka: Większość przedstawionych w tym podmenu komunikatów roboczych odnosi się do układu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji.

3. Menu główne "Reiserechner" (komputer podróży) Komputer podróży pozwala określić czas przejazdu, pokonany odcinek drogi, średnią prędkość przejazdu i średnie zużycie paliwa.

Podmenu "Ab Start" (od rozpoczęcia) Wartości danych komputera podróży „Ab Start“ (od rozpoczęcia) resetowane są automatycznie, jeśli zapłon pozostanie wyłączony przez czas dłuższy niż cztery godziny.

Wskazówka: Możliwe jest również przeprowadzenie ręcznego zresetowania, patrz w instrukcji obsługi, rozdział "Obsługa na stanowisku kierowcy", fragment "Przycisk RESET Resetowanie danych komputera podróży".

Podmenu "Ab Reset" (od zresetowania) Dane komputera podróży „Ab Reset“ (od zresetowania) zapisywane są tak długo, dopóki nie zostaną one przez kierowcę ręcznie zresetowane.

Wskazówka: Patrz w instrukcji obsługi "Obsługa na stanowisku kierowcy", fragment "Przycisk RESET Resetowanie danych komputera pokładowego". Obsługa na stanowisku kierowcy Struktura menu

4. Menu główne "Kontrolle" (kontrola) W głównym menu „Kontrolle" (kontrola) kierowca może uzyskać informacje o ciśnieniu, poziomie płynów, temperaturze itp. dla różnych systemów jezdnych. Ponadto, w tym menu wyświetlane są mniej ważne komunikaty robocze.

Podmenu "Drücke" (ciśnienie)

M54.00-2361-71

Wskazywany jest odpowiedni zapas ciśnienia (0 do 12,0 bar) dla obiegów 1 (oś napędowa), 2 (przednia oś). oraz obiegu 3 odbiorników dodatkowych (09,0 bar). Biały zakres na skali oznacza wartości ciśnienia, które mogą występować przy bezawaryjnej eksploatacji pojazdu. Szary zakres na skali informuje natomiast o wystąpieniu krytycznych wartości ciśnienia poniżej 6,8 bar dla obiegu 1 i 2 i poniżej 5,5 bar dla obiegu 3. W przypadku osiągnięcia krytycznej wartości ciśnienia wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat o usterce. Po skasowaniu komunikatu o zakłóceniu, kierowca może obserwować wartość ciśnienia w menu kontrolnym. W nim, zarówno symbol jak i wskaźnik słupkowy dla danego obiegu pneumatycznego prezentowany jest w kolorze żółtym lub w czerwonym, zależnie od stopnia ważności komunikatu o usterce.

Obsługa na stanowisku kierowcy Struktura menu

Niebezpieczeństwo! W przypadku wystąpienia zakłócenia poziomu czerwonego pojazd należy natychmiast zatrzymać (o ile zezwalają na to warunki na drodze) i skontaktować się z serwisem OMNIplus!

Ostrożnie: W przypadku wystąpienia zakłóceń żółtego poziomu ostrzegawczego pojazd może być ostrożnie prowadzony dalej, powinien jednak przy najbliższej sposobności zostać zbadany w serwisie OMNIplus! Podmenu "Öl" (olej) (wyposażenie dodatkowe)

M54.00-2311-71

W menu podrzędnym "Öl" (olej) wyświetlany jest poziom oleju silnikowego (1). W przypadku osiągnięcia krytycznej wartości, dany symbol zmieni kolor na żółty lub czerwony.

Niebezpieczeństwo! W przypadku wystąpienia zakłócenia poziomu czerwonego pojazd należy natychmiast zatrzymać (o ile zezwalają na to warunki na drodze) i skontaktować się z serwisem OMNIplus!

Ostrożnie: W przypadku wystąpienia zakłóceń żółtego poziomu ostrzegawczego pojazd może być ostrożnie prowadzony dalej, powinien jednak przy najbliższej sposobności zostać zbadany w serwisie OMNIplus!

Wskazówka: Wartość ujemna () dla poziomu oleju silnikowego oznacza, iż należy dolać wyznaczoną ilość oleju (patrz instrukcja obsługi, rozdział "Pomoc we własnym zakresie" wskazanie poziomu oleju silnikowego)

Podmenu "Temperatur" (temperatura)

M54.00-2312-71

W menu podrzędnym „Temperatur“ (temperatura) wskazywane są temperatura płynu chłodzącego (1) oraz temperatura oleju przekładniowego (2). Zakres na skali w kolorze białym wskazuje na wartości, które są typowe podczas normalnej eksploatacji. W przypadku osiągnięcia krytycznej wartości, dany symbol wraz z przynależnym wykresem słupkowym zmienią kolor z żółtego na czerwony. Obsługa na stanowisku kierowcy Struktura menu

Niebezpieczeństwo! W przypadku wystąpienia zakłócenia poziomu czerwonego pojazd należy natychmiast zatrzymać (o ile zezwalają na to warunki na drodze) i skontaktować się z serwisem OMNIplus!

Ostrożnie: W przypadku wystąpienia zakłóceń żółtego poziomu ostrzegawczego pojazd może być ostrożnie prowadzony dalej, powinien jednak przy najbliższej sposobności zostać zbadany w serwisie OMNIplus!

Wskazówka: Temperatura czynnika chłodniczego ciepłego silnika powinna wynosić około 85 °C. Podmenu "Spannung" (napięcie)

M54.00-2313-71

Informacja o napięciu pokładowym wyświetlana jest w odrębnym podmenu.

Wskazówka: Wskazanie napięcia akumulatora podczas pracy silnika powinno wynosić 25...28 V. W przeciwnym razie należy niezwłocznie udać się do serwisu OMNIplus!

Obsługa na stanowisku kierowcy Struktura menu

Menu podrzędne "Reifen" (opony) (wyposażenie dodatkowe)

M54.00-2314-71

W podmenu "Reifen" (opony) wskazywane jest ciśnienie (2) dla wszystkich opon oraz stan baterii czujnika (1).

Wskazówka: Jeśli w którejś oponie stwierdzone zostaną zbyt niskie ciśnienie lub zbyt wysoka temperatura, wówczas wskazanie zmieni kolor z białego na żółty lub czerwony. Wskazówka: Ze względu na tolerancje i kompensację temperatury opony o takim samym ciśnieniu powietrza mogą być wyświetlane w różnych kolorach (biały, żółty lub czerwony).

5. Menu główne "Ereignisse" (Zdarzenia) W głównym menu "Ereignisse" (Zdarzenia) kierowca ma możliwość obserwowania wszystkich zaistniałych komunikatów o zdarzeniach. Każdy komunikat o zdarzeniu jest odrębnym podmenu a liczba komunikatów zmienia się w sposób dynamiczny. Dlatego też podmenu nie są numerowane. Podmenu "Übersicht" (Przegląd)

M54.00-2315-71

W zestawieniu prezentowane są symbole dla wszystkich aktualnych zdarzeń. Kolor symbolu odpowiada przy tym ważności komunikatu, tzn. komunikaty poziomu czerwonego (1) przedstawiane są w kolorze czerwonym, komunikaty poziomu żółtego (2) są w kolorze żółtym, natomiast pozostałe komunikaty o zdarzeniach (3) prezentowane są przez białe symbole. Do każdej kategorii komunikaty przewidziany jest jeden wiersz z czterema pozycjami wyświetlania.