1 minute read
Główny wyłącznik bezpieczeń- stwa (wyłącznik awaryjny
Niebezpieczeństwo! Przed opuszczeniem stanowiska kierowcy należy zaciągnąć hamulec postojowy!
Niebezpieczeństwo! Sprawdzić, czy dźwignia ręczna całkowicie się zazębiła!
Niebezpieczeństwo! Po uruchomieniu hamulca postojowego ABS nie działa!
M42_00-0657-71
Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa i obsługi, patrz instrukcja obsługi, rozdział " Obsługa na stanowisku kierowcy"!
Główny wyłącznik bezpieczeństwa (wyłącznik awaryjny) Jeśli silnik pracuje, to po naciśnięciu głównego wyłącznika bezpieczeństwa (1) na tablicy przyrządów zostanie on zatrzymany a napięcie zasilające w pojeździe zostanie przerwane. Światła awaryjne będą działały nadal. Aktywacja wyłącznika awaryjnego poprzez wyciągnięcie żółtego guzika po otwarciu pokrywy.
Niebezpieczeństwo! Zagrożenie wypadkowe! Wyłącznik awaryjny może zostać wciśnięty tylko w razie zaistnienia niebezpieczeństwa i podczas postoju pojazdu, nie wolno go nigdy naciskać w czasie jazdy. Gdy włączony zostanie wyłącznik awaryjny, automatycznie wyłączony zostanie silnik. Podczas jazdy powoduje to przerwanie działania wspomagania kierownicy. Pojazd może wtedy być kierowany jedynie przy wzmożonym użyciu siły. Ponadto przerwane zostaje zasilanie elektryczne wszystkich ważnych odbiorników prądu (np.
oświetlania pojazdu, ochrony przed blokowaniem hamulców, elektrycznego przełączania skrzyni biegów itd.). Zagrożone jest bezpieczeństwo ruchu pojazdu!
Wskazówka: W zależności od wersji przeznaczenia dla odpowiedniego kraju obecne są funkcje dodatkowe!
Wskazówka: W Finlandii, Grecji, Hiszpanii i we Włoszech uaktywniane są automatycznie instalacja świateł awaryjnych i oświetlenie wewnętrzne. Zamek centralny jest gotowy do działania (ECER 36).
Wskazówka: W wersji dla Francji gotowa do działania jest instalacja świateł awaryjnych. Wskazówka: W Norwegii gotowe do działania są instalacja świateł awaryjnych, oświetlenie wewnętrzne, dodatkowe ogrzewanie oraz sygnał akustyczny.
Wskazówka: W wersji dla Polski automatycznie uaktywniana jest instalacja świateł awaryjnych.
Wskazówka: W wersji dla Austrii po naciśnięciu wyłącznika awaryjnego wyłączany jest silnik, a od całej instalacji elektrycznej odłączone zostaje napięcie.
M54_00-1309-71
