Tankowanie (olej napędowy

M54.00-1780-71

Wcisnąć przełącznik (2) ku górze. Hamowanie pojazdu na najwyższym stopniu retardera zostanie wyłączone.

Tankowanie (olej napędowy) Pojazd posiada instalację 2zbiornikową, która zamontowana jest przed przednią osią. Dna zbiorników paliwa połączone są ze sobą za pomocą przewodu paliwowego. Pojazd może być tankowany z obu stron. W przypadku połączonych zbiorników paliwowych przed tankowaniem zdjąć korki wlewów obu zbiorników. Niedozwolone jest dodawanie środków poprawiających płynność. Przed tankowaniem wyłączyć silnik i ogrzewanie dodatkowe! Obrócić stacyjkę z powrotem w położenie 0. Aby zatankować, ustawić pojazd na równym podłożu. Podczas tankowania należy zwrócić szczególną uwagę na zachowanie czystości. Nie trzymać wełny do czyszczenia ani szmatek do czyszczenia w pobliżu otwartego króćca wlewowego. Po napełnieniu zbiornika porządnie go zamknąć. Eksploatacja Tankowanie (olej napędowy)

Ostrożnie: Tankować tylko dostępny w handlu, nie zawierający siarki olej napędowy, który spełnia wymagania Normy Europejskiej EN 590 stan po 2010 z późn. zmianami. (maks. zawartość siarki 0,001 % masy). Paliwo o zawartości siarki powyżej 0,001 % masy oraz inne gatunki paliwa, np. olej napędowy do silników okrętowych, oleje opałowe lub estry metylowe kwasów tłuszczowych FAME (biopaliwo do silników Diesla) są niedopuszczalne. Te rodzaje paliwa powodują nieodwracalne szkody w silniku i układzie oczyszczania spalin BlueTec®6 i znacznie skracają oczekiwany czas ich żywotności.

Niebezpieczeństwo! Niebezpieczeństwo obrażeń i eksplozji! Paliwo jest łatwopalne. Ogień, otwarte światło i palenie tytoniu są zabronione podczas prac z paliwem.