Ogólne wskazówki bezpieczeń- stwa

Ogólne wskazówki bezpieczeństwa

Zastosowanie i znaczenie symboli Wskazówki bezpieczeństwa oraz inne istotne wskazówki oznaczone są za pomocą specjalnych symboli. Obok wskazówek wymienionych w treści należy przestrzegać również wskazówek bezpieczeństwa oraz przepisów zapobiegania wypadkom wydanych przez stowarzyszenia zawodowe. Ponadto należy przestrzegać wskazówek zawartych na opakowaniach części, środków i materiałów eksploatacyjnych. Zasadniczo przy zamieszczaniu wskazówek wychodzono z założenia, iż informacje dla użytkowników przeznaczone są dla osób, które w oparciu o swoje wykształcenie, doświadczenie i przeszkolenie są odpowiednio wykwalifikowane, aby przeprowadzać konieczne czynności. Osoby te powinny być jednocześnie w stanie dostrzec i unikać zagrożeń, które mogą wystąpić przy przeprowadzaniu przez nie pewnych czynności. Znaczenie ikon: Bezpieczeństwo Ogólne wskazówki bezpieczeństwa

Wskazówka: Wskazówki dotyczące ważnych informacji dodatkowych

Ostrożnie: Wskazówki ostrzegawcze o możliwych szkodach materialnych, które mogą wystąpić w przypadku nieprzestrzegania wskazówek

Niebezpieczeństwo! Wskazówki ostrzegawcze w przypadku wystąpienia zagrożenia dla osób Ochrona środowiska Wskazówki dotyczące środków ochrony środowiska

Odsyłacz do dalszych i uzupełniających informacji dla użytkowników

Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa pojazdu Zalecamy: Stosowanie wyłącznie oryginalnych części o sprawdzonej jakości OMNIplus oraz części do przebudowy i akcesoriów wyraźnie dopuszczonych przez EvoBus dla danego typu pojazdu, aby nie narażać warunków gwarancji, bezpieczeństwa ruchu i ważności dopuszczenia do ruchu. W specjalnych badaniach ustalane są bezpieczeństwo, niezawodność oraz przydatność tych części. Dalszych informacji udzieli Państwu każdy serwis OMNIplus.

Bezpieczeństwo Ogólne wskazówki bezpieczeństwa

Bezpieczeństwo ruchu Ważne wskazówki: Prace lub zmiany w pojeździe, które przeprowadzone zostały w sposób niefachowy, mogą prowadzić do zakłóceń funkcjonowania pojazdu. Ingerencje w podzespołach elektronicznych lub w ich oprogramowaniu mogą powodować zakłócenia funkcjonowania pojazdu. Ze względu na połączenie podzespołów elektronicznych w sieć może to prowadzić również do zakłóceń w układach, których to bezpośrednio nie dotyczy. Na skutek takich zakłóceń funkcjonowania zagrożone jest znacznie bezpieczeństwo ruchu pojazdu. Dodatkowo zamontowane urządzenia elektryczne i elektroniczne muszą posiadać zezwolenie dla typu urządzenia zgodnie z wytyczną 95/54/WE lub uregulowaniem ECE 10/02. Materiały, które w wyniku montażu, przebudowy lub modyfikacji użyte zostaną w pojeździe i równocześnie podlegają przepisom dotyczącym części poddawanych kontroli przeciwpożarowej, muszą spełniać wymogi zawarte w wytycznej 95/28/WE. Materiały i elementy siedzeń i zamocowania siedzeń, które również w wyniku montażu, przebudowy lub modyfikacji zostaną umieszczone w pojeździe, powinny spełniać następujące wytyczne: 76/ 115/EWG zastąpioną przez 96/ 38/WE, 74/408/EWG zastąpioną przez 96/37/WE, 77/541/EWG zastąpioną przez 96/36/WE, Przy zakupie oraz montażu takich części należy koniecznie zwrócić uwagę na to, czy posiadają one odpowiedni certyfikat. Zastosowanie materiałów lub części, które nie posiadają wymienionych powyżej certyfikatów, może prowadzić do utraty zezwolenia dopuszczenia do ruchu! Zalecamy, aby wykonanie tych prac i modyfikacji zlecać w serwisie OMNIplus.

Nalepki Przy Państwa pojeździe umieszczone zostały różne nalepki ze wskazówkami ostrzegawczymi. Służą one do zwrócenia uwagi Państwa oraz innych osób na występujące zagrożenia i niebezpieczeństwa. Dlatego nie należy usuwać nalepek ze wskazówkami ostrzegawczymi, o ile nie umieszczona została na nich stosowna informacja.

Niebezpieczeństwo! Usunięcie nalepki ze wskazówkami ostrzegawczymi może prowadzić do powstania sytuacji, w której nierozpoznane zostanie zagrożenie. Może prowadzić to do niebezpieczeństwa odniesienia obrażeń u Państwa i innych osób.

Zapisane dane w pojeździe Wiele elektronicznych podzespołów w pojeździe wyposażonych jest w pamięć danych. Te banki pamięci zapisują tymczasowo lub trwale informacje techniczne na temat, Stanu pojazdu Zdarzenia Błędów Te informacje techniczne dokumentują ogólnie stan danego podzespołu, modułu, systemu lub otoczenia. Są to np.: Stany robocze podzespołów systemowych. Zalicza się do nich np. poziomy płynów. Komunikaty o statusie pojazdu i o jego pojedynczych podzespołach. Zalicza się do nich np. liczba obrotów koła/prędkość, zwalnianie, przyspieszenie poprzeczne, pozycja pedału jazdy. Błędne działanie i usterki istotnych podzespołów systemowych. Zalicza się do nich np. światła, hamulce. Reakcje i stany robocze pojazdu w szczególnych sytuacjach drogowych. Zalicza się do nich np. zadziałanie poduszki powietrznej, ingerencja układów stabilizacji jazdy. Warunki otoczenia. Zalicza się do nich np. temperaturę zewnętrzną. Dane mają charakter wyłącznie techniczny i są wykorzystywane do: rozpoznawania i usuwania błędów i usterek, analizowania funkcji pojazdu, np. po wypadku, optymalizowania funkcji pojazdu. W oparciu o te dane nie można utworzyć profilów przejazdu dla danych odcinków. W przypadku korzystania z usług serwisu, wszelkie informacje techniczne mogą zostać odczytane z pamięci zdarzeń i błędów. Usługami serwisowymi są np. Usługi naprawcze Procesy serwisowe Rozpatrywanie gwarancji Zapewnienie jakości Dane odczytywane są przez pracowników sieci serwisowej (łącznie z producentem) za pomocą specjalnych urządzeń diagnostycznych. Można tam w razie potrzeby uzyskać dodatkowe informacje. Po usunięciu błędu skasowane zostaną informacje z pamięci błędów i będą dalej nadpisywane. Podczas eksploatacji pojazdu mogą zaistnieć takie sytuacje, w których te dane techniczne w połączeniu z innymi informacjami ewentualnie z włączeniem do sprawy rzeczoznawcy mogą dotyczyć również osób. Przykładami są tu: Protokoły wypadkowe Uszkodzenia pojazdu Zeznania świadków

Bezpieczeństwo Ogólne wskazówki bezpieczeństwa

Bezpieczeństwo Ogólne wskazówki bezpieczeństwa

Pozostałe funkcje dodatkowe, na które klient zawiera umowę, również pozwalają na przekazywanie określonych danych z pojazdu. Zalicza się do tego np. System TelematikFleetboard

Obsługa radia i przenośnych urządzeń komunikacyjnych (np. telefon, radiotelefon, itd.)

Niebezpieczeństwo! Skierować uwagę przede wszystkim na to, co dzieje się na drodze. Radio, wskazania wyświetlacza lub przenośne urządzenia komunikacyjne obsługuj tylko wtedy, gdy pozwala na to sytuacja na drodze. Pamiętaj, że już przy prędkości 50 km/h Twój pojazd pokonuje 14 m w ciągu każdej sekundy. Wskazówka: W Republice Federalnej Niemiec zabrania się kierowcy zgodnie z § 23 ustęp 1 a StVO używania telefonu komórkowego lub samochodowego, jeśli musi on w tym celu podnieść lub przytrzymywać telefon komórkowy lub słuchawkę telefonu samochodowego.

Niebezpieczeństwo! Prosimy o przestrzeganie ustawowych przepisów dotyczących użytkowania telefonów komórkowych i samochodowych obowiązujących na terenie danego kraju.

Obsługa telefonów komórkowych oraz radiotelefonów bez zewnętrznej anteny Ponieważ użytkowanie urządzeń wysyłających fale radiowe, w tym radiotelefonów (komórek) może prowadzić do zakłóceń działania niedostatecznie chronionych urządzeń (rozruszników serca), zalecamy nie zezwalać na telefonowanie wewnątrz pojazdu bez użycia anteny zewnętrznej.

Wskazówka: Jeśli telefon komórkowy lub radiotelefon zostaną dodatkowo zamontowane, w sposób nie odpowiadający warunkom montażowym EvoBus, może wygasnąć dopuszczenie pojazdu do ruchu (dyrektywa UE 95/ 54/ WE).

Wskazówka: Tak zwane stare dodatkowe elementy wyposażenia (np. drukarki biletów, kasowniki biletów, elektroniczne tablice informacyjne itd.), które mają być dalej użytkowane w nowych autobusach, muszą spełniać wymogi techniczne wytycznej WE 72/245 EWG.

Niebezpieczeństwo! Prosimy o przestrzeganie ustawowych przepisów dotyczących użytkowania telefonów komórkowych i samochodowych obowiązujących na terenie danego kraju.

Mycie pojazdu od zewnątrz w myjni Przed rozpoczęciem mycia upewnić się, że luki dachowe, okno kierowcy oraz drzwi są zamknięte. Sterowanie ogrzewaniawentylacjiklimatyzacji ustawić na tryb powietrza obiegowego (klawisz smog). Bezpieczeństwo Ogólne wskazówki bezpieczeństwa

M88_00-0085-71

Przed przystąpieniem do mycia złożyć prawe zewnętrzne lusterko (1) składając je wokół osi ramienia lusterka w kierunku przedniej szyby. Po umyciu z powrotem rozłożyć lusterko zewnętrzne.

M88_00-0081-71

Trzymając lewe lusterko za zewnętrzną krawędź obudowy, wyczepić je krótkim silnym ruchem do tyłu z dwóch sprężyn przytrzymujących (2). Lusterko można teraz odchylić na odległość 90 mm względem zewnętrznej powierzchni pojazdu. W tym położeniu, sprężyna naciągowa (3) zabezpiecza lusterko przed przypadkowym odchyleniem. Po umyciu pojazdu, nacisnąć z boku na sprężynę naciągową (3) i nieco ją złożyć, następnie wychylić lusterko do przodu i zablokować sprężyny mocujące.